Home > Rubriky a sekce > Testy aut, Testy aut > Článek
Test Kia Venga: cena není jediné plus
15.3.2010 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Kia Venga, první Kia vyráběná v Česku. Půdorys nižší střední třídy, vyšší střecha, velký kufr a příznivá cena, to jsou její hlavní trumfy. A podle zkušeností nasbíraných v průběhu 1 200 najetých kilometrů je jasné, že zájemce o praktický rodinný vůz by měl zpozornět. Venga totiž za málo peněz nabízí hodně muziky.
Přehled kapitol
První české MPV, i takové titulky bylo možno zaznamenat loni na podzim po náběhu výroby prvního modelu Kia v České republice. Z nošovické továrny začala vyjíždět Venga a domácí veřejnost to nenechalo chladnou. Nic zvláštního, uvážíme-li, že praktické vozy za nízkou cenu byly na našem trhu vždy populární. S tím, jak české rodiny bohatnou a současně klesají ceny aut, přestávají se zajímat o ojetiny a začínají koukat po nových vozech, do kterých se naskládá normální čtyřčlenná rodina s plnou bagáží. Podmínkou samozřejmě je, aby takový vůz nezruinoval rodinný rozpočet nejen pořizovací cenou, ale také provozními náklady. Dokáže tedy Venga to, co dřívější ideál českého otce, Škoda Octavia Combi?
Venga se líbí
Pohled na Vengu musíme samozřejmě začít u jejího exteriéru. Na rovinu se přiznám, že nejsem fanda nafouklých karoserií vozů MPV, ovšem v případě Vengy musím udělat výjimku. Ne, že by se mi nějak obzvláště líbila, ale její konstruktéři odvedli výbornou práci v nastavení proporcí. Z žádného úhlu totiž nepůsobí přehnaně vysokým dojmem. Ba naopak, stojí-li osamocena, zdá se malá. Teprve když k ní přijdete či ji postavíte vedle jiného auta, uvědomíte si, že to není žádný prcek.




Na krátkou zakulacenou příď s velkými světlomety plynule navazuje prostor pro posádku a krátká záď, ve které byste zajisté nehledali objemný kufr. Jedním z důvodů, proč Venga působí subtilním dojmem, je vysoko umístěná spodní hrana prosklení, která se směrem vzad zvyšuje. Při phledu z boku si povšimněte jednoho efektu. Venga působí jako relativně normální vůz, který ale stojí na malých kolech. Omyl ta kola mají rozměr 16 palců!
Shrnuto, podtrženo, Venga je prostě hezké auto bez výstřelků. Zvláště v testované červené jí to sluší.
Následující >1 / 4
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Hromadná havárie zabarikádovala Nürburgring. Řidič posledního vozu, který do všeho vlétl, natočil děsivý příjezd až po náraz
včeraFerrari jako referenční auto při vývoji používá čínský elektromobil, o evropském automobilismu to říká mnohé
včeraJedno z nejrychlejších aut planety se postavilo 370koňové motorce, převálcovala ho při jízdě po zadním
28.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Dodnes nejeté monstrum rallyové skupiny smrti je k mání v silniční verzi, stojí už víc než spousta Ferrari
včeraProfesor ekonomie přesně popsal, jak si evropské automobilky zničily svou vlastní budoucnost výměnou za krátkodobý zisk
včeraVietnamec, který vydělal miliardy na nudlích prodávaných i v Česku, chystá novou vlajkovou loď a útok na další trh
včera„Hrozí náhlá ztráta brzdných schopností.” Ferrari až po třech letech výroby objevilo kritickou chybu klíčového modelu za víc jak 10 milionů
včeraHromadná havárie zabarikádovala Nürburgring. Řidič posledního vozu, který do všeho vlétl, natočil děsivý příjezd až po náraz
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.30. 22:01 - Truck Daškam
- Rychlodotazy 07.30. 20:36 - Kavis
- Detektory policejních radarů 07.30. 17:16 - pavproch
- Sen se stal skutečností - wtf?!? 07.30. 17:14 - pavproch
- Politický koutek 07.30. 16:59 - Stepan
- IT poradna 07.30. 14:31 - hyundaiclub
- Další zajímavá autovidea 07.30. 13:48 - Vrooom
- Americké vozy a vše kolem nich 07.30. 09:06 - Stepan