Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Unaveni z Paříže? Co si tak dát jednu transatlantickou zajížďku a podívat se, co u Hennessey Performance zamýšlí provést s novým SRT Viper 2013.

Jeden ze známějších amerických úpravců a producentů automobilů, kalifornská společnost Hennessey Performance, nám ve svém výrobním programu dělá poněkud zmatky. Kromě tuningu spousty domácích, evropských i japonských značek nabízí také jedno z nejrychlejších sériových aut na světě Venom GT. Pod podobným jménem teď ale představuje také řadu paketů pro nový Viper.

Venom 1000 Twin Turbo je SRT Viper pro lidi s vybraným vkusem. Těžko si totiž představit normálního člověka, který by považoval 649 koní z 8,4litrového desetiválce za zoufale málo. V Hennessey ale mají s takovými dost zkušeností, takže se rozhodli, že extrém bude tou správnou cestou. Pohonná jednotka zmije dostala kované hliníkové písty, nové kované ojnice, nová ložiska, upgrade vstřikovacích jednotek i palivových čerpadel, tuning softwaru, ale především dvojici turbodmychadel s mezichladiči. Výsledkem je - sedíte? - 1 136 koní při 6 200 otáčkách za minutu a - připoutejte se - 1 480 newtonmetrů dostupných při 4 200 ot./min.

Pokud máte zájem, firma vám k vozu může dodat i speciální lepivé pneumatiky pro dragstery, abyste si vyzkoušeli, jaké to je katapultovat se na 60 mil v hodině (97 km/h) za 2,7 vteřiny a proletět čtvrt míle za 9,7 sekundy.

Americkou manifestaci sil pomůžou přežít pětibodové pásy Sabelt, bezpečnostní rám nebo halonový hasicí systém, optimisty by pro změnu mohlo zase zajímat, že dostanou stavitelné tlumiče věhlasné stáje Penske, chladič samosvorného diferenciálu, spoustu karbonových doplňků nebo odlehčená kola.

Pro milovníky ryzejší formy plnění válců má Hennessey v záloze také vyladěnou atmosférickou verzi stejné pohonné jednotky pod označením Venom 700R. Modifikacemi na nasávání, výfuku a jinou kalibrací výfuku se z 8,4 V10 podařilo dostat 735 koní při 6 400 ot./min. a 942 newtonmetrů při 4 400 ot./min. Oproti turbodmychadlové bestii to na první pohled může vypadat trochu nezáživně, nicméně 700R se na 60 mil v hodině dostane za 3,1 sekundy, 400 metrů s pevným startem dá za 10,7 s a pokračuje až k 348 km/h. Úpravy na podvozku, karoserii nebo v kabině přitom můžou být víceméně stejné.

Kolik si bude Hennessey Performance za svá „jedovatá“ dvojčátka účtovat, firma veřejně neprezentuje, po telefonu ale budou zástupci firmy jistě sdílnější.

Miro Mihálik