Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

TRD pro GT 86 zatím kompresor nenabízí, pokud po něm ale toužíte, britský Litchfield Motors vám může pomoci. Lehká zadokolka s ním má až 280 koní.

Britská tuningová společnost Litchfield Motors z hrabství Gloucestershire postavila výkonový kit pro plochý dvoulitrový čtyřválec montovaný pod kapoty Subaru BRZ, Toyoty GT86 a Scionu FR-S. Paket sestává z mechanicky poháněného kompresoru, přepracované řídicí elektroniky, standardních vstřikovačů a nového výfukového systému značky Milltec.

Z měření na dynamometru Lifchfieldu vypadla poměrně zajímavá čísla. Sériová pohonná jednotka vykazovala 186 koní, přeplňování pozvedlo výkon na necelých 280 koní při cirka 7 300 ot./min. Z grafu je zřejmé, že sériový točivý moment poskočil z 205 na přibližně 280 newtonmetrů při 6 650 ot./min.

Pokud máte dojem, že těmto vozům už v zájmu jejich ovladatelnosti více svědčí atmosférické plnění i tady Britové umí podat pomocnou ruku. Úpravou ECU a instalací o zhruba pětadvacet procent lehčího výfuku Milltec je možné k původním (udávaným) 200 koním přidat dalších 25.

Litchfield prozatím uvádí ceny pouze pro druhou ze zmíněných modifikací - v nejdražším provedení (jednotlivé verze zohledňují třeba hlučnost) za ni zaplatíte 880 liber bez daně. Kompresor cenovku v tuto chvíli ještě nemá, nicméně firma již začala přijímat první nezávazné objednávky. Takže pokud vás přestala vaše GT 86 výkonově uspokojovat, víte na koho se obrátit...

Zdroj: GT Spirit

Miro Mihálik