Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že i elektromobily a hybridy lze upravovat, ukazuje německá Lumma Design. Omezila se však jen na vnější doplňky a nová kola, pohonné ústrojí nikoli.

Německá tuningová firma Lumma Design si posvítila na oba elektrické „bavoráky” řady i, avšak své snahy zatím realizovala jen na počítači. Úpravce se zaměřuje zejména na vozy BMW - měli jsme tu okřídlené CLR 6 M nebo první tuning nové X5 F15. Tuner si očividně zamiloval označení „CLR” - dva nové výtvory se jmenují CLR i3 a CLR i8.

Informací, o které bychom se mohli podělit, není k dispozici mnoho. Koncept Lumma CLR i8 dostal nové nárazníky, zadní má podle webu výrobce difuzor, ale spíš počítejme s imitací difuzoru než se skutečně funkční součástkou. Nové jsou také prahy a všechno je vyrobeno z „lehkého materiálu” - pravděpodobně tedy z karbonu, laminát se dnes už nenosí. CLR i8 doplňují speciální nová kola a sada světlezelených nálepek.

Lumma CLR i3 dostala lízátko pod přední nárazník, nové prahy a kapotu. Zde už úpravce na rovinu říká, že použitým materiálem je karbon. Další novinkou jsou jen kola Lumma CLR 22, která údajně mají 22 palců v průměru. I když se to na elektromobil zdá zbytečně moc, vězte, že standardní i3 jezdí na devatenáctkách.

Tímto veškerý tuning „íčkových” BMW ze strany Lummy končí; vrtat se v hybridním, příp. elektrickém pohonném systému zajisté není tak jednoduché, jako v klasickém spalovacím motoru. Úpravce také říká, že ačkoliv jsou oba vozy zatím jen na počítači, jejich produkce by v případě dostatečného zájmu nebyla problémem.

Marek Bednář