Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Toyota GRMN Vitz a Aqua G Sports: Yaris a Prius C na homeopatických steroidech
12.1.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ videa) Největší japonský koncern pokračuje v představování desítky sportovní konceptů pro tokijský autosalon. Tohle je další dvojice.
Lednový tokijský autosalon, který je jakousi japonskou obdobou losangeleské výstavy specializovaného příslušenství SEMA, je letos zatím doménou přehlídky sportovních konceptů Toyoty. Postaraly se o ně tovární divize Toyota Racing Development, Toyota Original Accessory a blízký partner Gazoo Racing, jenž stojí také za dvojicí dalších vozů.
První z nich - GRMN Vitz Turbo - byl postaven na základech australské specifikace Toyoty Yaris, přičemž se pod jeho přední kapotu nastěhovala čtyřválcová patnáctistovka 1NZ-FE, doplněná turbodmychadlem. Pětistupňové manuální převodovce tato jednotka dodává 150 koní a celkem 205 newtonmetrů, které jsou dále posílány na přední nápravu.
Třídveřový Yaris s modifikovanými světly a nárazníky stojí na sedmnáctipalcových kolech a pneumatikách o rozměru 215/45 R17 a případný majitel by dost možná ocenil také přepracované odpružení a nové brzdy. Videosnímek ani fotografie nám interiér neukazují, tisková zpráva však informuje o nových sedadlech, volantu či přidané opěrce na levou nohu.
Druhý stroj je v našich končinách poněkud větší exotika, protože byl primárně postaven pro severoamerický a japonský trh. Na prvním z nich je kompaktní hybridní hatchback v prodeji pod jménem Prius C, na domácím mu pro změnu říkají Aqua. Čtyřmetrový automobil se podrobil v zásadě podobným úpravám jako jeho menší sourozenec. Dostal nové nárazníky, jinou masku chladiče a navíc také LED.
Jeho benzín-elektrická pohonná jednotka se oproti sériovému provedení nezměnila. Opět jde o kombinaci zážehové patnáctistovky 1NZ-FXE o výkonu 73 koní a elektromotoru se 61 koňmi. Celkový výkon soustavy činí podle výrobce 99 koní, které na nové přední sedmnáctky a gumy o rozměru 195/45 R17 přenáší bezestupňová převodovka CVT. Ani zde se do kabiny nepodíváme, Aqua G Sports však podle tvrzení oficiálního zdroje rovněž dostala lepší sedačky, novými materiály vyšperkovaný interiér nebo hliníkové pedály.
Aqua G Sport se tváří poněkud sportovněji, výkonnější motor se však dostal do Yarisu alias Vitzu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera - Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
včera - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
včera - Porsche 911 Turbo má přejít zpět na manuál a pohon zadních kol. Zdánlivá absurdita dává jistý smysl
včera - Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 05.18. 21:06 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.18. 20:50 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.18. 16:16 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 05.18. 15:12 - mattonecz
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.18. 13:19 - PepaSFI
- Lampárna (stěžovatelna) 05.18. 13:02 - Stepan
- Naprosté auto tele, žádá profíky o důležitou radu 05.18. 00:14 - mattonecz
- Škoda Auto obecně 05.17. 19:09 - řidičBOB