Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hamann nezůstal u ovládání zvuku smartphonem jen u reproduktorů v kabině. Stejným způsobem lze měnit vnější projev vozu, reproduktory tu ale chybí.

Nedávno představená práce Hamannu, tunera BMW, cílila na zvuk naftového osmiválce u modelů X5 a X6 M50d. Pomocí elektronických berliček, reproduktorů v autě a aplikace ve smartphonu mohlo auto s třílitrovým dieselovým šestiválcem znít jako benzínová 4,4litrová V8. Je to falešné stejně jako řešení samotného BMW, ale když to někdo vyvíjí, asi po tom je poptávka.

Kromě zvuku v kabině, který jsme si představili před několika dny, je tu ještě druhý aspekt, o kterém nebylo mnoho známo - úprava vnějšího zvuku auta. Tedy, s rachotem dieselu vpředu nic moc neuděláte, ale se zvukem výfuku klidně ano. A i ten si v případě systému Hamannu můžete ovládat dle libosti, a to díky klapkám v rezonátorech umístěných těsně před koncovými tlumiči výfuku.

Očividně to tedy není reproduktor, ale mechanická úprava již existujícího zvuku. Pořád to je trochu falešné, ale klapkami a obtokovými ventily je zvuk ve výfucích upravován už léta. Jen se k jeho ovládání - pokud bylo vůbec možné - dosud používalo tlačítko někde v kabině anebo se ventily otevíraly a zavíraly automaticky v závislosti na otáčkách motoru či míry sešlápnutí plynu.

Aplikace ve smartphonu znamená širší možnosti nastavení, můžete tedy falešný zvuk učinit jemnější nebo naopak výraznější podle libosti. Cenu neznáme, ale s žádnou lácí nepočítejte, pořád se bavíme o tuning pro jedno z vrcholových BMW.

Marek Bednář