Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hodnota akcií Tesly klesla jen za poslední týden o 6 %. Důvodem může být levnější benzín, hlavní příčiny ale budou jinde, akcie byly silně nadhodnocené.

Akcie firmy Tesla Motors zažívají v posledních dnech výrazný pokles.V jejich případě je dosud nevídaný, posledních sedm obchodních dnů se dá označit za nejhorší období v dějinách vývoje ceny akcií Tesly. Dnes před otevřením obchodování v USA je jejich hodnota na 217 dolarech (4 725 korunách) za kus, včera při uzavření měly cenu 216,89 dolaru (4 711 korun).

To je o 6 % méně, než měly ještě ve čtvrtek minulého týdne, kdy jejich cena byla na 230,88 dolarech (5 016 korunách) a o 25,6 % méně, než stály v září tohoto roku - tehdy se obchodovaly za rekordních 291,42 dolarů (6 100 korun). Nejnižší hodnotu zaznamenaly včera po ránu, konkrétně 204,27 dolaru (4 500 korun) za kus. A existují odhady, že budou dále klesat - až na 165 dolarů (3 593 korun) za kus.

Takovéto změny v hodnotě akcií Tesly lze přiřadit klesajícím cenám paliva ve Spojených státech, které jsou s průměrem 2,65 dolaru za galon (15,63 koruny za litr) na nejnižších úrovních za poslední čtyři roky, a s tím souvisejícím obavám o prodeje Tesly Model S v budoucích měsících, zejména v případě, že se ceny na nízké úrovni udrží. A přesně to také analytici předpovídají.

Rozhodovat se podle cen paliva, zda si člověk koupí vůz s osmiválcem nebo elektromotorem, je však podle některých názorů včetně toho našeho krátkozraké, zejména v dnešní době. Také se dá předpokládat, že plánuje-li někdo utratit za nové auto od 75 do 100 tisíc dolarů (zhruba 1,63 - 2,17 milionu korun), na ceny paliva se nemusí do tak velké míry ohlížet. Snižující se ceny paliva však přesto ovlivňují to, jaká auta si Američané kupují, není tedy důvod se domnívat, že na Teslu to žádný vliv mít nebude.

K dalším, asi podstatnějším důvodům klesání akcií cen Tesly může patřit fakt, že výroba Modelů S neroste tak, jak Elon Musk předpovídal. Podle některých zpráv Tesla nestíhá vyrábět, má však na skladě až čtyři tisíce aut, jak říkají data o registracích. Akcie jsou podle některých zdrojů značně nadhodnocené, za čímž může stát nepřesné uvádění prodejních čísel resp. zejména to, že to nyní vychází najevo.

Důvěře v Teslu také nepřidává nedávná svolávací akce na 1 100 Modelů S, která probíhá v Norsku a při které budou servisy opravovat nesprávně namazané komponenty pohonného ústrojí či spíše vyměňovat celá ústrojí. Tyto zprávy jen dodávají důvěryhodnost dlouhodobým testům některých amerických magazínů, ve kterých se ukázalo, že spolehlivost Modelu S není uspokojivá.

K dalším důvodům, proč akcie Tesly klesají, dost pravděpodobně také patří další odložení představení Modelu X. Ten měl už jezdit po silnicích, ale pravděpodobně se dostane k zákazníkům až jako modelový rok 2016, tedy nejdříve v půlce roku 2015. S tím může souviset i představení čtyřkolky D, které sice přineslo až zhruba 700 koní na všechna čtyři kola, ale vypadá jako snaha vytřískat z Modelu S co nejvíc, protože Model X stále na scéně není. A to také může být důvod poklesu akcií.

Plánovaná gigatovárna na baterie je také potenciálním rizikem. Nejenže bude Tesla muset najít i další odběratele pro své baterie, ale také investice do ní je obrovská. Komplex má navíc fungovat jako technologický park pod jednou střechou a třebaže Tesla bude majitelem, bude jeho části pronajímat dalším firmám. Ty mají na vývoji a výrobě baterií a jejich součástí s Teslou spolupracovat.

A konečně, také slova o budoucí konkurenci Modelu S těžko hodnotu akcií zvednou. O svém stroji přímo soupeřícím s Modelem S hovoří například Porsche nebo Audi. Také Toyota Mirai se dá počítat do konkurence, i když ne úplně přímé, stejně jako Chevrolet Volt, jehož novou generaci máme vidět už za měsíc v Detroitu. A všechny tyto automobilky mají s velkými objemy produkce mnohem větší zkušenosti, tedy něco, co Tesle zoufale chybí, takže by měly být schopné nabídnout svá auta levněji, kvalitněji sestavená a spolehlivější.

Dodejme, že když se akcie Tesly začaly nabízet v roce 2010, měly cenu 17 dolarů (tehdy cca 335 Kč) za kus. Až v roce 2013 začal raketový růst, teprve někdy okolo půlky toho roku vzrostla jejich cena nad 100 dolarů a nad 200 dolarů se drží až letos. I ke konci loňského roku byl vidět pokles, pak se však cena opět zvedla, a to ve výsledku až na zmíněný rekord. Tentokrát však nejsou vyhlídky tak růžové, jak naznačily předchozí odstavce. Jaká bude realita, si musíme ještě počkat.

Zdroje: International Business Times, [https://gigaom.com/2014/12/05/five-reasons-why-teslas-stock-is-down/ GigaOm], MarketWatch

Marek Bednář