Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Atlanta říká: Faschos tu nechceme, odmítla nazvat ulici po Ferdinandu Porschem
7.10.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Dr. Porsche je do historie zapsán hlavně jako geniální konstruktér, jenže jeho minulost má i stinné stránky. Američanům se nelíbí, že podporoval nacisty.
Každý ve svém životě vykoná lepší i horší skutky, jen na některé z nich je ale pamatováno i po jeho smrti. Tuplem pak 61 let poté, co zemřel. Na Ferdinanda Porsche se asi jen tak nezapomene, a to nejen kvůli sportovním autům, jenž dodnes nesou jeho jméno, ale i coby autora Volkswagenu Brouk (vlastně prvního a možná i jediného Volks Wagenu) nebo Mercedesu SSK, dalšího slavného vozu, který stvořil ještě jako konstruktér pana Benze.
Tato a další slavná auta ale nejsou tím jediným, co Ferdinand Porsche dělal. Vzhledem k jeho všestrannému nadání se podílel i na konstrukci zbraní, které sloužily Hitlerovskému Německu ve druhé světové válce. Známý je zejména pro svůj příspěvek tankům Tiger a Elefant, sám pak stvořil monstrózní, 188tunový tank Panzer VIII Maus, který se nakonec nikdy nedostal do výroby. Podílel se ale i na přípravách letadel, děl, zkrátka rozličných kouscích armádní techniky.
To by asi až tak nevadilo, i konstruktér zbraní je pořád hlavně konstruktér a ačkoli v tomto případě nebylo jejich budoucí využití až tak nejasné, ubližuje s nimi teprve ten, kdo s nimi zachází. Potíž (tedy alespoň v tomto případě) je v tom, že Porsche byl také členem NSDAP, tedy nacistické strany Německa, a jeho vztah s Adolfem Hitlerem bývá označován za „relativně přátelský”. Právě tento fakt se hlavní měrou podílel na tom, že americká Atlanta odmítla pojmenovat jednu ze svých ulic právě po tomto muži.
A jak to vůbec někoho napadlo? Severoamerické zastoupení si nechalo v Atlantě, poblíž tamního mezinárodního letiště, postavit nové sídlo a testovací trať. Nestavělo přitom na zelené louce, odkoupilo pro tyto účely původní komplex Fordu, který automobilka přestala využívat. Ulice, ve které tyto budovy stojí, se i proto jmenuje Henry Ford II Avenue, a to - jistě chápete - není zrovna pěkné označení místa, ve které má sídlit součást konkurenčního koncernu Volkswagen. A tak si Porsche Cars North America zažádalo o přejmenování ulice na Ferdinand Porsche Avenue.
Zprvu to neměl být problém, po chvíli se ale našel na atlantském „magistrátu” někdo, kdo o historii věděl něco více a nelíbilo se mu právě to, že Porsche byl nacistou. Své kolegy pak evidentně přesvědčil, že v Atlantě by se po něm pojmenovaná ulice nacházet neměla, a tak žádost firmy byla zamítnuta. Komentář společnosti pak mohl jen respektovat historická fakta a maximálně se snažit obraz svého zakladatele o něco vylepšit.
„Je to velmi politováníhodné, ale je pravdou, že profesor Porsche měl přímé styky s nemorálními diktátory, kteří vedli Německo v oněch strašných časech, stejně jako každý významný podnikatel té doby. Bylo ale stejně dobře zdokumentováno, že koncern Volkswagen, jehož je Porsche dnes součástí, se tehdy o své zaměstnance staral lépe než jakýkoli jiný podnik,” řekl k věci mimo jiné mluvčí Porsche Cars North America.
Výsledek celé záležitosti ale pro Porsche nakonec není až tak tristní - ulice se bude jmenovat Porsche Avenue. Jestli jde ze strany atlantských úřadů o přehnané přehrabování se v dávné minulosti, nebo adekvátní či alespoň pochopitelný krok, to už posuďte sami. Cokoli souvisejícího s dobou Adolfa Hitlera je dodnes velmi citlivou záležitostí...
Styky Porscheho a Hitlera jsou velmi dobře zdokumentované, v tomto automobilka nemůže nic namítat. Jestli je ale zavrhování Ferdinanda Porscheho zrovna pro tuto stinnou stránku jeho jinak pozoruhodného života, toť otázkou
Zdroj: CL Atlanta
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před hodinou - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 3 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 4 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 6 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 03.29. 12:31 - abgx1
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch