Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
BMW M3 E30 s V10 z M5 je pekelný stroj za pekelnou cenu
8.5.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Pokud vám 200 koní standardní M3 E30 přijde málo, lze se přiblížit k trojnásobku. Stačí pod kapotu dát upravenou V10 z novější M5 E60.
Jedna z nevýhod desetiválcových BMW M5 a M6 bylo, že je nebylo možné pořídit s manuální převodovkou. Tedy alespoň v Evropě, jak je tomu ostatně i u jejich nástupců. První BMW M3 generace E30 zase má pod kapotou čtyřválec, což mnohým nemusí stačit. Jsou to dvě mouchy v nabídce dvou pozoruhodných BMW a řešení mají nejen každá zvlášť - zabít je lze i jednou ranou.
Příkladem budiž tento stříbrný stroje, kterému majitel říká příznačně Frankenstein. Na první pohled vypadá jako lehce upravená M3 E30, realita je ale docela jiná. Jakmile otevřete kapotu, zjistíte, že v útrobách vozu není čtyřválcový motor a není v nich ani nic „o trochu většího”. Na místo původního dvoulitru se nastěhoval motor o třikrát větším objemu - ano, hádáte správně, jde o desetiválec z M5 E60.
Pokud vám nesedí onen trojnásobný objem, věřte, že ani ten nezůstal sériový. Jeho objem byl firmou Dinan zvětšen z pěti litrů na 5,7 l a místo původních 507 koní posílá na kola zadní nápravy neskutečných 636 kobyl. Instalace jistě nebyla jednoduchá, výsledná dynamika ale musí být ohromují - přes 600 koní v lehkém autě musí dělat divy. Nic konkrétnějšího k dynamice vozu ale autor tohoto pekelného díla neuvádí.
Jistě, leckomu se to může jevit jako dvojitá svatokrádež - sahat na M3 E30 se odvažuje málokdo a s úpravami desetiválce S85B50 je to podobné. Ale Frankensteinovi byste to mohli odpustit, však tu nepřibylo žádné přeplňování. A manuální převodovka znamená jen body navíc.
Zajímavé je jisté také to, že tenhle stroj si nyní můžete pořídit. Vůz vznikl v roce 1988 jako M3 E30 a údajně měl devět majitelů a žádné nehody. O přestavbu se postarala americká firma Piper Motorsports a po konverzi s ním bylo najeto 30 tisíc mil. Nyní společnost ho prodává, ale neradujte se dlouho - stojí ohromujících 224 500 dolarů (5,46 milionu korun). Tedy za cenu Lamborghini Diablo anebo dvou sériových M3 E30 Evolution v krásném stavu. Brát nebo nechat být? Posuďte sami...

















Desetiválcová M3 E30 je určitě postavená precizně, ale je také neuvěřitelně drahá
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” znovu vytřelo podlahu s drahou konkurencí, potichu stanovilo další rekord okruhu
dnes
Žena jela autem po dálnici a najednou jí na střeše přistálo letadlo. Video zachycuje vše
11.12.2025
Muž si nechal na zimu hodit své Ferrari jeřábem na balkon jen aby zjistil, že Vídeň není Dubaj
10.12.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Seat odhalil vůbec nejrychlejší auto, jaké kdy stvořil. Vyndali z něj omezovač, vy z něj můžete vyndat sedačky
15.11.2025
„Poklad” za 60 tisíc měsíčně: Majitel procitl ze zeleného snu, na tomto autě „provařil” za 3 roky 2 miliony
15.11.2025
Číňané nakonec nabídnou všechno. Teď přichází s luxusním autem, na které si svého času netrouflo ani Audi
15.11.2025
Elektrická Godzilla nebude, automobilka ji odpískala. Prý zkoumá „jiné cesty” kvůli „přehodnocení elektromobilů”
15.11.2025
Problémy VW se prohlubují, nejvyšší vedení kvůli finančním potížím odmítlo schválit investice do továren a nových modelů
16.11.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
