Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bývalý ředitel Renaultu téměř jistě nahradí CEO Peugeotu Philippa Varina poté, co v příštím roce odejde do důchodu. Tavares se zatím seznámí se situací.

Jsou tomu zhruba tři měsíce, kdy Carlos Tavares, tehdy výkonný ředitel Renaultu, skončil ve své funkci. Spekulovalo se o tom, že míří za oceán; nic z toho se však nepotvrdilo a naopak přišla zpráva, že za odchod Tavarese z francouzské automobilky můžou jen a pouze jeho výroky ohledně toho, že by „byl poctěn, kdyby mohl vést automobilku, jako je GM.”

Carlos Tavares je motoristický nadšenec a závodník. U Renaultu a Nissanu působil zhruba třicet let, za tu dobu se vypracoval až na pravou ruku Carlose Ghosna, šéfa celé aliance, zaštiťující aktivity Renault. Za své působení ve vedení Renaultu například ve spolupráci s Caterhamem pomohl vzkřísit značku Alpine, spolu s Daimlerem začal pracovat na příštím Twingu a ani návrat Renaultů do luxusní třídy se značkou Initiale Paris není bez jeho přičinění. I přesto se Renault vrátil k zisku a přesně tohle bude jeho cíl i v případě jiné francouzské značky, do které s největší pravděpodobností míří - Peugeotu.

Současný boss automobilky se lvem ve znaku Philippe Varin ji vede od roku 2009, předtím v automobilovém průmyslu nikdy zaměstnán nebyl. V rámci úspor uzavřel továrnu na okraji Paříže, zrušil celkem přes 11 tisíc pracovních míst, omezil investice a z šestičlenného týmu špičkových manažerů udělal čtyřčlenný. Přesto v první půli tohoto roku činila provozní ztráta 510 milionů Eur (13,6 miliardy korun).

Erich Hauser, londýnský automobilový analytik společnosti International Strategy & Investment Group, řekl: „Tavares je pro Peugeot atraktivní jednak proto, že je 'autíčkář', a jednak proto, že svou dosavadní kariéru strávil u aliance Renault-Nissan, která je pro Dongfeng-PSA dost možná vzorem.” José Asumendi, analytik JPMorgan, řekl, že Tavares je „velmi ceněný manažer” a že „po svém uvedení do problematiky po boku Varina by byl vynikajícím člověkem pro vůdcovství proměny Peugeotu.”

61letý Varin chce v průběhu příštího roku odejít do důchodu. Do té doby by Tavares trávil čas po jeho boku a po odstoupení Varina by se stal nejvyšším lídrem Peugeotu. Kromě vyvedení automobilky z masivní ztráty bude mít za cíl také expandovat mimo Evropu. Toho by mělo být dosaženo rozšiřováním stávajícího partnerství s čínskou společností Dongfeng.

Zdroj: Bloomberg

Marek Bednář