Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Geely pochybně kupuje výrobce tradičních londýnských taxíků Manganese Bronze
2.2.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Britská média mluví o záchraně zadlužené firmy, pravdou ale je, že odkoupení předcházelo pochybení čínského partnera. Náhoda, nebo plánovaná akce?
Společnost Manganese Bronze Holdings (MBH) z Coventry, pod kterou spadá kromě jiného také dceřiná firma The London Taxi Company, definitivně patří čínskému koncernu Zhejiang Geely Holding Group. Přesněji řečeno nově zřízené britské pobočce Geely UK, která ji získala za něco málo přes 11 milionů liber, v přepočtu kolem 325 milionů korun.
Že výrobce klasických londýnských taxíků skončí pod jednou (čínskou) střechou se švédským Volvem, by ještě před takovými deseti lety patrně hádal málokdo, zase tak překvapivé to ale není. Geely drželo dvacet procent MBH již od roku 2006 a zasadilo se o to, že se spousta komponentů vyrábělo s výrazně nižšími náklady v Číně. Paradoxně právě proto se Britové dostali do problémů ukončených odprodejem.
Těžko říci, zdali šlo o plánovanou diverzní akci Číňanů anebo prostě jen jejich neschopnost dodržet kvalitativní standardy, každopádně pádu MBH významně přispěli. Co se přesně stalo? Loni v říjnu se u posledního modelu TX4, který byl představen v dubnu, objevily vážné problémy s řízením. Několik řidičů zaznamenalo výrazné zvýšení odporu ve volantu a u dvou aut došlo k téměř úplnému zaseknutí. Ačkoli vozy neměly žádnou nehodu, po stížnostech byla Manganese Bronze Holdings nucena stáhnout z provozu 463 potenciálně nebezpečných aut.
Technici při prohlídce zjistili, že problém způsobuje špatná převodka řízení s posilovačem, pocházející od čínského dodavatele, shodou okolností patřícího pod automobilku Zhejiang Geely Holding Group. Již předtím těžce ztrátové Manganese bylo na kolenou. Firma byla nucena přepustit velkou část zaměstnanců a dostala se pod nucenou správu řízenou společností PricewaterhouseCoopers. Zbytek už znáte. Manganese Bronze každopádně bude žít dál.





Manganese bylo ve ztrátě kolem 4 milionů liber, také proto jej Číňané získali relativně levně
Zdroj: The Telegraph
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje, v jak absurdním světě žijeme. Co takhle nás všechny přestat vodit za ručičku?
včera
Automobilka začala jako vánoční ozdobu prodávat model auta, které zařízla před začátkem výroby
18.12.2025
Automobilka vzala rekord slavného okruhu značce, která jí ho vzala předtím, ta ho vzala předtím té první a předtím si to daly ještě jednou
16.12.2025
Nejnovější články
VW zastavil prodej jednoho ze svých elektrických propadáků na klíčovém trhu. Dealeři varují, že už se nevrátí
před hodinou
Výrobce elektromobilů svým posledním krokem nechtěně přiznal, jak ohromně tato auta ztrácejí hodnotu
včera
Ironie: Automobilka vrátila do nabídky prý přežité motory V8. A teď je chce tolik lidí, že je nestíhá vyrábět
včera
Šéf Jaguaru zkusil obhájit, co s firmou provádí, zjevně pořád nechápe
včera
Když to Mercedesu nejde s auty, zkusí to jako developer. Chytá vlastní luxusní město, Mercedes Places, bez legrace
včera
Živá témata na fóru
- Volkswagen obecne 12.19. 23:44 - mattonecz
- Lampárna (stěžovatelna) 12.19. 18:15 - abgx1
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 12.19. 15:53 - Truck Daškam
- PF 2022 až 2026 12.19. 15:21 - pavproch
- BMW Divize 12.19. 14:32 - pavproch
- Škoda Auto obecně 12.18. 20:26 - tommas
- IT poradna 12.18. 15:55 - pavproch
- Za kolik jezdíte s benzínem? 12.18. 15:11 - řidičBOB
