Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Aston Martin není schopen stvořit lepší auto, než jsem udělal já, snaží se mě zastrašit, říká Henrik Fisker. Chce se soudit o 100 milionů dolarů.

Možná si vzpomenete na soudní tahanice Aston Martinu a Henrika Fiskera, které se v první půli loňského roku točily kolem konceptu Thunderbolt. Byl to v podstatě „jen” tuning Astonu Vanquish, nic, kvůli čemu by se automobilky běžně vzrušovaly, přesto si Aston na Fiskerovi vynutil, že Thunderbolt nebude vyráběn.

Začátkem prosince Henrik Fisker odhalil skicu svého nového vozu. Je nazvaný Force 1 a vzdáleně může připomínat Aston DB10, se kterým jezdil James Bond ve svém posledním filmu Spectre. Aston Martin reagoval dopisem, ve kterém uvedl, že Force 1 je až příliš podobný DB10, a to pouze na základě jediné skicy, kterou si můžete prohlédnout níže.

V dopise automobilka připustila, že neví, jak bude hotové auto vypadat. To jí ale nezabránilo poslat Fiskerovi onen dopis, ve kterém požaduje, aby byl design Force 1 změněn nebo aby v Detroitu nebyl vystaven. Autosalon NAIAS ovšem otvírá své brány 11. ledna a na změnu designu už vážně není čas.

Na tento dopis reagují Fiskerovi právníci žalobou o 100 milionů dolarů (cca 2,5 miliardy korun). Porovnali obrázky Astonu DB10 a Force 1 a našli několik odlišností v designu, které si můžete prohlédnout níže. Skicami obou aut s popisky rozdílů demonstrují, že si vozy nejsou zas tak podobné. A jistá základní podobnost tu bude vždycky, Fisker stojí za modely Astonu, které jsou pro jeho současný design klíčové.

V žalobě dále stojí, že Force 1 není založen na šasi vozu Aston Martin a „je odlišný od jakéhokoliv Astonu, který kdy byl vyroben, včetně DB10”. Žaloba také konstatuje, že Aston Martin je „ohrožen Fiskerovým návratem na trh sportovních aut” a jeho obavy jsou „zhoršeny faktem, že od doby, kdy Fisker opustil Aston Martin, nebyla společnost schopna představit automobil, který by se byť přiblížil zájmu, jenž vzbudily modely V8 Vantage a DB9 před deseti lety”.

„Aston Martin se snaží mě zastrašit (...) a zamaskovat své vlastní finanční a produktové nedostatky. Zastrašit se nenechám a to je důvod pro tuto žalobu,” uvedl Henrik Fisker v prohlášení. Jaký bude mít tento soud výsledek, se zatím nechme překvapit, nepředpokládejme však, že by Fisker tento soud vyhrál. Máme spíše za to, že velmi vysoká částka, kterou dánský designér požaduje, má posloužit spíše k medializaci celé záležitosti, která by nakonec mohla Aston od dalších akcí podobného typu odradit spíše než žaloba samotná.

Zajímavější tak bude spíše čekání na nový vůz Force 1. Podle starších zpráv má mít jeden z nejsilnějších atmosférických motorů na světě, což znamená, že by se mohl přiblížit osmi stovkám koní sedmilitrového dvanáctiválce v Astonu Vulcan. Přesto by měl být použitelný i na každý den a nabídnout „komfort luxusního sporťáku”. V plánu je už i produkce, která by měla začít v dubnu letošního roku. Má vzniknout 50 kusů, každý s cenou okolo 300 tisíc dolarů, tj. cca 7,3 milionu korun.

Zdroje: WorldCarFans poprvé a podruhé

Marek Bednář