Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je to kontrolka, která má signalizovat minimální množství paliva v nádrži, tzv. rezervu. Jenže moderní auta i z tohoto ukazatele udělala něco jiného.

Chris Harris patří mezi nepřehlédnutelné automobilové novináře a rozličnými kanály dokáže své názory dostat k očím a uším širokého publika. Někteří ho znají z časopisů nebo jeho kanálů na Youtube, ostatní zaujal při účinkování v Top Gearu, kde se jeho atraktivitou snaží bojovat proti úbytku diváků. I vedle toho ale sám za sebe publikuje své postřehy na sociálních sítích.

Většinou se nebojí říkat věci tak, jak jsou, proto mezi léty 2011 až 2013 skončil na černé listině u Ferrari. O rok později mu zakázalo dodávat vozy na testy i Lamborghini a z nejprestižnějších výrobců sporťáků mu tak v repertoáru svého času zbylo jen Porsche. Na přízni německé značky se asi nic nezmění ani nyní, jakkoli nelze předpokládat, že z čerstvě publikovaných poznatků bude skákat dva metry vysoko.

Harris tentokrát upřímně poreferoval o spotřebě Porsche 911 GT2 RS a svérázu jeho palubní elektroniky. U Porsche se totiž v posledních letech rozsvěcí kontrolka paliva nikoli při dosažení rezervního množství paliva v nádrži, obvykle pěti až osmi litrů benzinu nebo nafty, ale v momentě, kdy autu zbývá dojezd 80 kilometrů. To při normální jízdě obvykle koresponduje s oněmi plus minus 8 litry paliva, ale čekejte, že Harris bude s 911 GT2 RS jezdit „normálně”...

Nejezdil, a tak v průběhu testu vyfotil budík, na kterém je rozsvícená kontrolka rezervy v momentě, kdy se ručička ukazatele množství paliva nachází někde okolo poloviny. Nádrž by měla být 64litrová, což znamená velmi vysokou spotřebu okolo 40 litrů benzinu na 100 km. To asi není věc, která by majitele nejsilnějšího Porsche 911 všech dob rmoutila, bizarní je rozsvícení kontrolky upozorňující na nízkou hladinu paliva. Jednak asbolutně není nízká, v nádrži budou desítky litrů (přesně to nelze odhadnout, palivoměr dnes už neukazuje jen množství paliva) a jednak to znamená, že asi před 80 km Harris natankoval plnou. A představte si, že natankujete, vyjedete a po 80-90 km už vám systém auta hlásí, že máte málo paliva...

Harris pod foto palivoměru dodává, že je to jeho nový osobní rekord s GT2 RS. Doporučuje majitelům dokoupit větší nádrž (příplatková pojme 90 l), aby někam dojeli. Pro nás je docela vtipné vidět „hladové oko“ svítit, když ještě máte půlku nádrže, ekologové to ale asi uvidí jinak...

Porsche 911 GT2 RS na oficiálních fotkách

Zdroj: Chris Harris@Twitter

Mirek Mazal