Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
K mání je dodnes sotva jetá Škoda Felicia s nejlepším motorem 1,6 a výbavou GLX. Dáte si říct?
13.10.2024 | Petr Miler
Zveme vás na výlet zpět v čase do dob, kdy se Škoda pořád pokoušela prosadit i za pomoci spojení kdysi úplně vlastní a Volkswagenem dodané techniky. Podobné vrcholné Felicie se v tomto stavu dávno nevidí.
Když v roce 1994 nahradila stárnoucí Favorit nová Felicia, spousta lidí byla k novince poněkud skeptická. Kvůli podobnému krabicoidnímu vzhledu se tehdy svěžímu modelu říkalo „ocucaný Favorit”, což je označení, které nemá zase tak daleko k pravdě. Felicia je v podstatě velkým faceliftem Favoritu, to ale neznamená, že by to bylo špatné auto. Podle některých to byla vlastně poslední pravověrná škodovka - ne až tak velká, přesto hodně prostorná, relativně levná, snadno opravitelná i svépomocí.
Také proto má tento vůz dodnes své příznivce, kteří by mohli zatoužit vrátit se do časů, kdy jej pořád bylo možné koupit jako nové. Za normálních okolností je to iluze, Felicie se jako nová už 23 let nevyrábí. Nyní je ale v prodeji objevil vůz, který je dodnes pramálo využitý a koupit se dá. Je to král garáží svého druhu, neboť prodaný byl jako nový v Německu až v roce 2000, tedy na samém sklonku své éry. Tam jej navíc po celých 24 let vlastnili pouze dva lidé, a protože svou Felicii víc garážovali než cokoli jiného, nakroutil s ní pouhých 34 728 km. To je i na Felicii skoro nic, ani ne 1 500 km za rok.
Vůz vznikl v samotném závěru výroby „feldy” v momentě, kdy už z výrobních linek v Mladé Boleslavi sjížděla nejen první novodobá Octavia, ale dokonce i jakýsi nástupce v podobě Fabie. Auto vypadá opravdu zachovale a prodávající říká, že je v dokonalém stavu bez jakýchkoli podstatných známek používání. A mělo absolvovat všechny servisní prohlídky, tedy ty časové, pochopitelně.
Skoro není poznat, že se nedíváme na nový vůz, bude stačit ho řádně vyčistit a od „modelek” z katalogových fotek bude skoro k nerozeznání. Nikde tedy nenajdete žádnou rez, která byla pro Felicie z dřívějších let typická. Nakonec jde o auto z poslední fáze výroby, kdy většina známých neduhů byla dávno vychytána.
Není to navíc tuctová specifikace, jde o vyšší provedení GLX s nejlepším motorem 1,6 MPI s 75 koňmi, tedy klasickou německou šestnáctistovkou. Svého času to nebylo úplně líné auto a výbava... je aspoň nenulová. Za podobné skvosty majitelé nezřídka chtějí statisíce, tohle je ale docela výhodný kousek. Váš může být 3 500 Eur, tedy asi 88 tisíc Kč přímo od německého majitele, se kterým se dá o autě rozumně hovořit - na prodej nespěchá, ale domluva i na ceně by s ním byla.
Na první a poslední moderní Felicii jsou to samozřejmě velké peníze, ale na takovou výjimečnost to nezní špatně. Matador druhé poloviny devadesátek se může za méně než 100 tisíc stát nejen součástí sbírky nějakého fandy, ale posloužit i pro to, pro co byl původně určen - tedy levně sloužit k převážně příměstským přesunům, to nepochybně zvládne i teď.
















Škodu Felicia 1,6 GLX lze pořád koupit jako zánovní auto, však se na ni podívejte. A je k mání za docela rozumné peníze. Foto: Mamado, publikováno se souhlasem
Zdroj: Skoda Felicia 1.6 GLX Limousine GLX@Mobile.de
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Žádné vizualizace. Někdo si vážně nechal nad městem postavil tuhle brutalistickou pevnost jako z bondovek, teď ji prodává
4.3.2025Šéf VW říká, že nezneužije jmen legend pro úplně jinak pojatá auta jako Ford. Není to ale proto, že už se přesně s tím spálil?
4.3.2025Zapomeňte: Mercedes dál není ochoten sebrat neprodejnému C63 od AMG nesmyslný čtyřválcový pohon, kalich hořkosti si dopije
5.3.2025CR vybral auta, která nejčastěji zvládají najet přes 300 tisíc km bez ztráty květinky. Toyotami se jejich výčet jen hemží
5.3.2025Žháři ničí Tesle dealerství, auta i nabíječky. Muskovo chování vypadá jako nová záminka pro totéž, co dělali dřív
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva