Autoforum

/

Foto: Bernd Kasper Automobile, Mobile.de

Nová Škoda Octavia je dobré auto, se 110koňovým tříválcem pod kapotou ale mnoho parády nenaděláte. Když se ovšem smíříte s větším stářím, můžete mít za stejnou cenu víc.

Převážet rodinu nemusí být jen nudná povinnost, stačí se na příchod jednoho nebo více potomků náležitě připravit. Při troše odvahy není nutno prohrabovat se nabídkami Octavií Combi, a to ani při nutnosti držet se v rámci rozpočtu omezeného přibližně půlmilionem korun. Ochota koukat se na vyšší nájezd u auta dřívějšího data zrodu otevírá i zajímavější možnosti cestování s plným kufrem.

Všechno jen ne nudný je horkokrevný Mercedes vyrobený v roce 2008, který dosud najel 182 tisíc kilometrů. První dva směrodatné údaje jsou jediná vada na kráse, zbytek informací jednoznačně potěší. Však kdo by si stěžoval na schopnosti C63 AMG T s výkonem posunutým na 336 kW (457 koní) z 6,2litrového benzínového osmiválce. Však si to v dnešní době jen představte - dnes, kdy motor o zdvihovém objemu přes 6 litrů nemá skoro nic, s takovým monstrem pod kapotou „přiskáčete” v docela kompaktním kombíku.

Dynamika odpovídá, tohle auto zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy, s AMG Driver's Package dosahuje maximální rychlosti 280 km/h. Dobré zprávy pokračují lustrací historie nevykazující žádné nehody nebo neplánované návštěvy servisu. Třída C W204 je považována za mimořádně robustní, teoreticky by tak mohla vydržet sloužit ještě dlouho bez velkých potíží a prodávající o tomto autě říká, že je ve velmi dobrém stavu. A popravdě řečeno, na zmíněnou kilometráž tak vypadá, některá Céčka této generace s podobným nájezdem vypadají citelně hůř.

Láká i výbava zvolená prvním majitelem, nechybí tu nic podstatného. Klasická barevná kombinace charakterizující většinu AMG je léty ověřená volba převažující stříbrné barvy s klasickými disky kol venku a černou kůží uvnitř. Tónovaná skla dodávají šmrnc a samozřejmě poslouží jako argument pro koupi, přece nebude na děti zbytečně svítit slunce.

Nejpřesvědčivějším důvodem minimálně promyslet nabídku je ale cena. Současný majitel vozu za něj žádá pouze 22 490 Eur, v českých korunách je to 586 tisíc Kč. To je jen o málo víc, než kolik dnes stojí základní Octavie Combi 1,0 TSI prakticky bez výbavy. 457koňový superkombík Mercedesu je vedle ní přinejmenším zajímavá alternativa.

Zdroj: Mobile.de

Mirek Mazal