K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru

8.4.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Koupit si nový osmiválec není problém, ale turbína ze 40 let starých experimentů Chrysleru je neuvěřitelná rarita.

Nejsou-li vám zcela cizí experimenty Chrysleru s turbínovým pohonem v půlce minulého století, jistě znáte Chrysler Turbine Car, koncept, který se objevil v roce 1963 a zaujal nejen fanoušky. Jednak dobře vypadal, jak se můžete přesvědčit níže, ale i po funkční stránce měl řadu výhod - klidnější chod, možnost spalovat téměř jakékoliv palivo, delší odhadovanou životnost, absenci jakéhokoliv seřizování karburátorů a ventilových vůli a mnoho dalších. Protože ale pořád jezdíme s pístovými motory, je jasné, že to byla slepá ulička vývoje.

Chrysler pracoval na turbínách poměrně dlouho a údajně chyběl jen malý kousek, aby se model New Yorker v roce 1981 stal prvním produkčním autem s turbínovým pohonem. Nestalo se tak a tento typ pohonu zůstal konceptům a vývojovým prototypům. Motor, který si můžeme prohlédnout na snímcích, je sedmou generací z let 1976 - 1977. A je na prodej v americkém Michiganu.

Prý vzniklo sedm takovýchto turbín, tři do testovacích mul a čtyři pro účely dalšího výzkumu a vývoje. Tenhle by měl být jeden z nich; jak se dostal mimo Chrysler, netušíme, ale je možné, že prodávající má s touto automobilkou něco společného. Má na sobě ještě senzory z testování, ovšem kompletní není, chybí mu několik vnějších součástí - a ani sám prodávající přesně neví jakých. Možná startér, možná ještě něco víc. Vnitřnosti jsou tu ale prý všechny a prý se točí, jak mají, takže by tahle turbína ještě mohla fungovat.

Pokud byste ji dokázali rozpohybovat, bylo by vážně zajímavé mít tohle v autě. A není to nereálné - turbína je k mání na eBay, aktuálně za rovných 10 000 dolarů, tedy necelých 240 tisíc korun. Je na ní 58 příhozů a zbývají ještě skoro dva dny, takže je možné, že se cena dostane ještě o dost výš. Doufáme, že se nový majitel aspoň pokusí ji namontovat do nějakého auta. Budeme mu držet palce, určitě to nebude snadná přestavba...

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 1 - 1977 chrysler turbine engine prodej 01

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 2 - 1977 chrysler turbine engine prodej 02

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 3 - 1977 chrysler turbine engine prodej 03

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 4 - 1977 chrysler turbine engine prodej 04

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 5 - 1977 chrysler turbine engine prodej 05

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 6 - 1977 chrysler turbine engine prodej 06

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 7 - 1977 chrysler turbine engine prodej 07

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 8 - 1977 chrysler turbine engine prodej 08

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 9 - 1977 chrysler turbine engine prodej 09

K mání je vzácný turbínový pohon auta, 1 ze 7 posledních prototypů Chrysleru - 10 - 1977 chrysler turbine engine prodej 10

Tahle turbína by možná mohla pohánět nějaké auto, najde-li se dostatečně schopný zájemce

Původní Chrysler Turbine Car z roku 1963 na dobových...

...i pozdějších fotografiích

Dobová dokumentace vám může usnadnit orientaci v tom, co je vlastně tento pohon zač. Nabízený kus je pozdější evolucí téhož

Osud většiny prototypů byl neradostný

Některé ale přežily dodnes, jak vidno z fotek i tohoto videa

Zdroj: eBay přes Bring a Trailer

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum