Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony

Podle nás ideál svého druhu se s velkou odezvou u zákazníků nesetkal a zdálo se, že podobné auto už nikdy znovu neuvidíme. To se nakonec nestane, BMW M5 E61 Touring ale v tuto chvíli stále platí za poslední kombík divize M a je pořádně vzácný.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony

14.12.2021 | Petr Miler

Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony

/

Foto: German-Car.Net, publikováno se souhlasem

Podle nás ideál svého druhu se s velkou odezvou u zákazníků nesetkal a zdálo se, že podobné auto už nikdy znovu neuvidíme. To se nakonec nestane, BMW M5 E61 Touring ale v tuto chvíli stále platí za poslední kombík divize M a je pořádně vzácný.

BMW vyvinutá divizí M jsou obvykle sedany nebo kupé, kombíků v historii mnoho nevzniklo. V tajné garáži divize M dodnes stojí M3 Touring E46, kterou si doma postavil i pád nadšenců, jinak jsme se ale ničeho takového nedočkali. Až současná generace em-trojky přijde jako sériový kombík, než se tak ale stane, platí za jediná produkční eMka tohoto ražení M5 E34 Touring a M5 E61 Touring. Ta první kdysi, ta druhá vlastně ne až tak dávno. Právě ta dodnes platí za poslední sériově vyráběný ostrý kombík divize M.

BMW totiž s vozy typu kombi velkou díru do světa nikdy neudělalo a po léta jsme si mysleli, že už se o to ani znovu nepokusí. V Evropě se sice tyto karosářské verze prodávají slušně, zachází však na úbytě. A jinde o ně není zájem prakticky vůbec. V USA se tak ani nová em-trojka jako kombík neobjeví, i když se vyrábět bude, to už automobilka potvrdila. Prostě jí nestojí ani za americkou homologaci existujícího auta, aby se za velkou louží pokusila s něčím takovým uspět.

Zmíněná M5 Touring E34 také hitem nebyla, dodnes platí za druhé nejvzácnější M po M1. Montovala se ještě ručně a vzniklo ji ani ne 900 kusů. I proto po dvě generace nedostala nástupce, v případě pětkového kombíku generace E61 to ale BMW s verzí M bůhvíproč zkusilo znovu. A znovu narazilo - mezi léty 2007 a 2010 se prodalo pouhých 803 exemplářů s levostranným a 222 kusů s pravostranným řízením. Všechny pro Evropu, pochopitelně.

Už proto se dalo čekat, že se z tohoto vozu stane docela rychle cenný sběratelský artikl a vskutku. Na trhu se dnes najde už jen pár pěkných kousků a jejich ceny mají daleko k nízkým. Jeden z nich jsme vám chtěli ukázat, jakkoli na velké ježdění už to nebude - vedle vysoké pořizovací ceny lze čekat i vysoké provozní náklady. Pod kapotou má tohle auto pětilitrový desetiválec, který je proslulý svým projevem a hladem po otáčkách, ne však spolehlivostí.

Nicméně Jeremy Clarkson se o BMW M5 E60 kdysi vyjádřil ve smyslu, že to je jedno z nejlepších aut na světě. Tehdy testoval sedan a kombík, ač možná trochu odlišný v rozložení hmotnosti a torzní tuhosti, mu jistě nebude daleko. Má ale větší zavazadelník, který se leckomu může hodit a nezaměnitelný styl auta spojujícího dva zdánlivě nespojitelné světy.

Pokud tedy chcete luxusní vůz s návykovým desetiválcem a zároveň s velkým kufrem, který v jiném exempláři na silnici hned tak nepotkáte, zářivě modrý vůz na fotkách níže by vám mohl učarovat. Má za sebou jen 78 tisíc kilometrů a vypadá téměř perfektně zvenčí i zevnitř. Kompletní servisní historie je samozřejmostí a prodejce slibuje bezchybný technický stav bez investic. Takových už bylo, pro tentokrát mu ale zkusme věřit - při ceně 56 900 euro, tedy bezmála 1,5 milionu korun, by to přinejmenším měla být pravda. Na poměry poslední doby je to přitom ještě docela dobrá nabídka - méně jeté kusy, které jsou občas též k vidění, se v prodeji objevují i za sumy překračující 2 miliony Kč.


Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 1 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 01Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 2 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 02Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 3 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 03Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 4 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 04Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 5 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 05Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 6 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 06Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 7 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 07Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 8 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 08Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 9 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 09Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 10 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 10Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 11 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 11Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 12 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 12Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 13 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 13Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 14 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 14Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 15 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 15Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 16 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 16Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 17 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 17Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 18 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 18Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 19 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 19Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 20 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 20Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 21 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 21Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 22 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 22Kdysi nechtěný ostrý kombík BMW je dodnes posledním svého druhu, krásný je teď raritou za miliony - 23 - BMW M5 Touring E61 krasne prodej 23
Dodnes stále poslední kombík divize M a skoro jistě poslední M5 Touring byla svého času nežádaným autem, prodalo se jen něco málo přes tisíc aut. Dnes je to ve stavu podobném tomuto ceněná rarita. Foto: German-Car.Net, publikováno se souhlasem

Zdroje: Mobile.de

Petr Miler

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše