Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mladoboleslavská značka vidí v zámoří nemalý potenciál. Nově si patentovala další název, její útok pak nejspíše povede omlazený Kodiaq.

O návratu Škody na americký trh se mluví poslední dobou stále častěji. Značka tyto ambice už ostatně oficiálně přiznala a dokonce požádala o ochranné známky na takřka polovinu svého portfolia. Nově (14. července) pak dokonce patentový úřad navštívila kvůli jménu a logu vRS.

Je tedy patrné, že mladoboleslavská firma vidí ve Spojených státech nemalý potenciál, který hodlá vytěžit, a to jistě i kvůli klesajícímu zájmu na ruském trhu. „Pokud se rozhodneme zamířit do Spojených států, máme jen jednu šanci, abychom udělali dobrý dojem,“ dodává k tématu šéf značky Bernhard Maier. „Máme totiž pocit, že kdybychom tam byli přítomni již nyní, Kodiaq by byl trefou do černého.“

Dá se tedy předpokládat, že pokud k expanzi skutečně dojde, až sedmimístné SUV bude stát v první řadě. Nejspíše ovšem půjde o facelift či zcela novou generaci, neboť v zákulisí se šušká o pěti létech, během nichž by se automobilka na řádný vstup do amerických showroomů stihla připravit.

Maier dále uvedl, že se Škoda aktuálně zajímá také o rozšíření svých aktivit do Severní Koreje, Singapuru a Íránu, USA ale mezi dnes neobsazenými trhy hrají prim. „Amerika má mezi trhy, kde dnes nepůsobíme, největší potenciál,” přemítá racionálně šéf Škody s vědomím, že útok na toto odbytiště ještě nějaký ten pátek zabere. Poslední kroky automobilky ale naznačují, že už jde o více než jen o nápad.

My pak jen dodáme, že kromě loga vRS si Škoda ve Státech patentovala také názvy Superb, Octavia a Yeti. A kromě toho i označení H-Tec, jenž je poplatné také pro Evropu. O tomto modelu sice značka nemluví, nicméně s ohledem na všemožné aktivity konkurence i mateřského koncernu bychom se vůbec nedivili, pokud by šlo o verzi osazenou palivovými články.

Sama hovoří o tom, že Kodiaq by byl v USA trefou do černého už nyní

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec