Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská auta platí za spolehlivá a trvanlivá, ale co když osobák použijete jako dodávku a natočíte s ním přes 750 tisíc km za 4 roky? Přesně následky takového používání popsal jeden z jejích majitelů.

Honda Civic patří mezi etalony světa aut. První generace se začala vyrábět už v roce 1972 a dnes můžeme na silnicích potkávat desátého následovníka. Největší zájem o Civic tradičně panuje ve Spojených státech, odkud tak mohou nejsnáze přicházet zajímavé příběhy majitelů spojené právě s používáním Civicu,

Jeden z nejpopulárnějších osobních automobilů v USA dosáhl díky svému majitel na členství ve velmi exkluzivním klubu. Na odometru Hondy Civic Sedan ročníku 2011 se objevila hodnota 500 tisíc ujetých mil. Půl milionu mil neboli 804 672 kilometrů na digitálním počítadle skočilo před kamerou a v pozadí je slyšet komentář k tomu, co bylo k dosažení tohoto rekordu potřeba.

Vůz stále pohání „původní motor a převodovka“, zatímco se „chladicí kapalina a náplň automatu mění každých 40 000 mil (64 300 km)“. Olejový servis probíhá vždy po cca 16 až 19 tisících kilometrech.

Vytrvalec byl pořízen před čtyřmi léty s nájezdem zhruba 51 500 kilometrů a majitel s ním tedy za tu dobu najel přes 750 tisíc km - používá jej pro rozvoz balíků. Muž nyní změnil zaměstnání, na nové pozici obdržel služební automobil, a proto s vlastní Hondou už tolik nejezdí. Nechá si ji ale dál, japonský sluha stále nejeví známky únavy.

Kromě prodělané dvojí opravy kompresoru klimatizace a záruční reklamace lakování střechy se autu nic vážnějšího nestalo. Preventivní výměna rozvodů nastala po dosažení 350 tisíc mil (563 270 km). Průměrná spotřeba benzínu se drží okolo 6,7 litru na 100 kilometrů, to jsou samé skvělé vizitky.

Majitel s ní zvládl najet přes 800 tisíc km, z toho posledních 750 tisíc za poslední 4 roky

Zdroj: Reddit

Mirek Mazal