Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Žádná replika, ale opravdové a dosti ceněné Ferrari padlo za oběť přestavbě, na níž lze pohlížet dvojím způsobem. Buď jako na svatokrádež, nebo jako na projev úcty unikátu Gianniho Agnelliho.

Na celém světě existuje jedno jediné tovární Ferrari Testarossa Spider. Originální roadster má sériové číslo 62897, pochází z roku 1986 a vzniklo jako dar Giannimu Agnellimu, když slavil 20 let v čele mateřského Fiatu. Po otevřeném provedení zatoužili i někteří zákazníci, ovšem automobilka nebyla ochotna řešit konstrukční změny vozu se zachováním jeho vyvážených vlastností z pohledu sériové výroby.

Majitelem jiné Testarossy Spider je jeden britský automechanik bez zvláštního vztahu k italské automobilce. Nadšenec do aut všeho druhu nepotřeboval žádný vliv na výrobu v Maranellu, on si svůj roadster z roku 1987 vytvořil sám, doma a jednoduchým postupem. Chopil se úhlové brusky a ojetému supersportu uřízl střechu.

Příznivcům dědictví Enza Ferrariho se zatočí hlava, ovšem na věc se lze dívat i pozitivně - nakonec také tovární spider musel vzniknout „devastací” jednoho z kupé, jen o poznání propracovanější. Tady se s tím autor úpravy skutečně příliš nemazal a trochu se divíme, že s originální Testarossou zachází takto lehkovážně - nejlevnější kupé v Evropě je momentálně prodáváno za 2,6 milionu Kč.

Tohle auto vypadá zralé leda na dojetí, přesto má nemalou hodnotu, i bourané 512 se prodávají za více než 1 milion Kč. Rozklad jednotlivých částí karoserie může navádět k domněnkám o nepovedené replice, ale není tomu tak, všechny indicie naznačují, že jde o reálné Ferrari. Ořezaný supersport má stříbrnou barvu jako exemplář šéfa Fiatu, tím ale podobnosti s nesmírně cenným zakázkovým kusem končí.

Zdroj: [https://www.youtube.com/channel/UCA0ZY1x5r2lyKQfoUYvHvqQ/videos Ratarossa@Youtube]

Mirek Mazal