Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nebaví vás nová auta? Mercedes umí vyrobit jako nový vůz i 25 let starý model
21.7.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Spousta lidí by si i dnes ráda koupila nový 190E 2.5-16 Evo II, klidně bez homologace pro silniční provoz. A Mercedes ho umí vyrobit, ne že ne.
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II je dnes legendou, která ve své době dokázala porážet BMW M3 E30 v okruhových závodech. Ostatně, s takovým cílem tento vůz vznikal a nebylo to úplně snadné, jak jsme přiblížili ve vlastním článku. Dnes je snem nejednoho fanouška Mercedesů toto auto vlastnit, v co možná nejlepším stavu. Jenže kvůli omezeným počtům a velmi vysokým cenám takových vozů se to může splnit jen pár vyvoleným.
Člověk si říká, proč automobilky tuto a jí podobné legendy nevyrábí dál. Jejich vývoj mají dávno zaplacený, výrobní linky už jednou stály a zájemců by se našlo pořád dost. Nemožnost homologovat vůz podle současných pravidel je problém, ale ne pro každého, na okruzích homologaci nepotřebujete. A nejde o nic jako LaFerrari, kdy výrobce předem slibuje velmi omezenou produkci jako jednu z klíčových „investičních vlastností”.
Pokud o takové možnosti občas někdo přemítá, často je mu řečeno, že to přece už nejde, že jde někdy i o dekády staré modely s komponenty, které už nikdo nemusí vyrábět ta tak podobně. Jenže Mercedes nyní dokazuje, že to jde docela dobře a postavil úplně nový kus právě 190E 2.5-16 Evo II, který vyráběl v roce 1992. S ohledem na výše zmíněné jej koncipoval jako okruhové auto a jezdí s ním při Mercedes-Benz Classic Trackdays.
Pod kapotou je podčtvercový 2,5litrový čtyřválec, který v silniční specifikaci dával svého času 235 koní, v závodní ale má nabízet až 372 koní. Chcete-li se zúčastnit oněch Mercedes-Benz Classic Trackdays se svým Mercedesem, vězte, že v září se bude konat jeden na ne až tak vzdáleném okruhu Oschersleben. Vstupné činí 780 Eur (cca 20 tisíc korun) a v ceně je celodenní ježdění na okruhu a catering včetně snídaně. Doporučujeme ale neotálet, protože na jednu událost se prý vejde jen 45 aut. Jediným požadavkem je přijet Mercedesem, a to bez ohledu na rok, výkon nebo silniční homologaci.
Škoda je, že vám Mercedes pravděpodobně nepostaví stejnou 190E 2.5-16 Evo II, i když to očividně umí. Můžete se nicméně zkusit zeptat, i bez silniční homologace - protože kdyby tento vůz měl mít všechno, co musí mít nová auta dnes, byl by to úplně jiný stroj - by to bylo setsakramentsky zajímavé nové auto...





Tohle auto není originální 190E 2.5-16 Evo II, i když je mu podobné jako vejce vejci






















Na originál v silniční specifikaci a nádherném stavu je radost pohledět
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
- Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu 26.12.2025
- Krádež dílů Ducati MotoGP a WorldSBK: zatčen bývalý zaměstnanec 25.12.2025
Nejnovější články
Geniální konstruktér Formule 1 říká, že moderní auta jsou stále horší a horší, ne lepší
včera
Hyundai prodalo svou ruskou továrnu za 2 tisíce korun, teď už ji možná nikdy nezíská zpátky
včera
Ideologie nadevše: Největší německý autoklub se postavil proti 96 procentům vlastních členů, nemají elektromobil
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Zmrvili jsme to a přišli o 70 procent zákazníků. Šéf Porsche se těsně před svým koncem chytil za nos
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
