Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nejlépe placení závodní jezdci roku 2016: kolik si lze vydělat „točením volantem”?
12.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jako pilot Formule 1 si můžete vydělat i přes jednu miliardu korun ročně, v takovém fotbale se ale bere ještě víc. A na špici nejsou jen piloti F1.
Před pár dny jsme se podívali na přerozdělování financí mezi jednotlivými týmy Formule 1. Nejvíce pobírá Ferrari, ačkoliv Pohár konstruktérů italské stáji již hezkých pár let uniká. O fair play přístupu si můžeme myslet, co chceme, zvláště v souvislosti se stájemi jako Force India či Sauber, které navzdory lepším výsledkům berou méně než horší McLaren. Realita ale jen reflektuje fakt, že bez maranellských se F1 v podstatě neobejde, odchodu Force India či Sauberu by si ale prakticky nikdo ani nevšiml.
Obdobný přístup ostatně panuje také mezi samotnými piloty, jejichž platy se aktuálně objevily v rámci žebříčku sestaveného magazínem Forbes. I když je pravda, že zde minimálně v rámci prvých příček je pamatováno na mistrovské tituly. Čelo pelotonu obsadil loňský a předloňský mistr světa Lewis Hamilton. Ten si každoročně přijde na 46 milionů dolarů (cca 1,093 mld. Kč), z čehož 42 milionů USD (997,6 mil. Kč) připadá na základní plat a zbytek na jiné příjmy.
Druhý v pořadí je Sebastian Vettel, který sice v loňském roce skončil na celkové třetí příčce v pořadí, pochlubit se však může čtyřmi tituly z let 2010 až 2013. Jeho plat 41 milionů dolarů (973,82 mil. Kč) tak není překvapivý. O trochu větší kontroverze však panuje u Fernanda Alonsa, který s 36,5 miliony USD (866,94 mil. Kč) získal bronz, i když jeho bodové hodnocení tomu neodpovídá.
Je samozřejmě otázkou, kde by asi Alonso v rámci šampionátu skončil, kdyby měl k dispozici lepší vůz. Odchod od Ferrari a návrat do McLarenu však byl jeho volbou, přičemž ostatní se mohou ptát, jestli britská stáj španělského pilota nepřeplácí - jeho reputace nejlepšího jezdce v poli začíná v poslední době kolísat.
V souvislosti s tím se hojně spekuluje o Alonsově přestupu do světa NASCARu. Dá se ovšem předpokládat, že i v této sérii by nejspíše Španěl pobíral nemalý plat, jak ostatně dosvědčuje gáže Jimmieho Johnsona a Dale Earnhardta Jr., kteří si ročně přijdou na 23,5 milionů dolarů (558,17 mil. Kč), respektive 22,2 mil. USD (527,29 mil. Kč).
Oba dva závodníci přitom svými platy překonali i Nico Rosberga, který je posledním pilotem F1, který se do forbesovské stovky nejlépe placených sportovců vešel. Jeho gáži se lze podivovat, neboť ačkoliv loni skončil v šampionátu na druhém místě za Hamiltonem, Mercedes si jej cení „pouze“ na 21 mil. USD (498,79 mil. Kč).
Je pak třeba dodat, že ani jakkoliv je Hamiltonův příjem královský, i on paběrkuje ve srovnání s Cristiano Ronaldem, Lionelem Messim či LeBronem Jamesem. Ti si totiž každoročně přijdou na 88 milionů dolarů (2,09 miliardy korun), respektive 81,4 (1,933 mld. Kč) a 77,2 (1,833 mld. Kč). První dva přitom do míče kopou, zatímco ten třetí jej zavěšuje do koše. To všechno vám v detailu přiblíží přiložené tabulky
Nejlépe placení závodní jezdci v roce 2016

Lewis Hamilton je nejlépe placeným pilotem F1 současnosti, jeho kolega Nico Rosberg bere poloviční gáži. Před nej se přitom vklínili nejen Vettel a Alonso, ale také dva závodníci ze série NASCAR
Nejlépe placení piloti F1 v roce 2016
Nejlépe placení sportovci v roce 2016 bez ohledu na zaměření
Zdroj: Forbes
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
včera
Ilustrátor odmaskoval podobu nového spalovacího BMW M3. Víc z nové trojky ani aut této třídy už asi nikdo nedostane
3.10.2026
Grafik ukázal, jak bude vypadat nové BMW řady 3 ve verzi kombi, Touring vyřeší aspoň jeden z jeho problémů
1.10.2026
Nejnovější články
Srovnejte si nové BMW 3 s elektrickou i3. Najít pět rozdílů tady není těžké, jsou to vlastně úplně jiná auta, tedy aspoň zvenčí
včera
Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout
včera
Legendární BMW M3 E30 se těší takovému statutu, že 1. majitelé prodávají notně ojetá auta po 35 letech za 3,5násobek původní ceny
včera
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
včera
Porsche to s novými auty nejde, a tak začíná stavět jakési luxusní lázně pro starší modely a jejich majitele
včera
Živá témata na fóru
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 10.05. 06:49 - pavproch
- Onboard videa 10.05. 06:44 - Truck Daškam
- Detektory policejních radarů 10.05. 06:17 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 10.04. 20:20 - tommas
- Politický koutek 10.04. 11:47 - jerry
- OT: Už ani na bajku nemůžu yezdit.... 10.03. 16:18 - pavproch
- VZKAZY 10.03. 14:06 - Brus
- Přituhuje 10.03. 13:05 - řidičBOB
