Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Odstraněná scéna z Top Gearu vám ukáže úskalí bezklíčového startování aut
23.6.2018 | Petr Prokopec
Ještě v časech Clarksona, Hammonda a Maye se trio moderátorů z Top Gearu docela typickým způsobem potýkalo s se systémem bezklíčového startu. Do vysílání se scéna nikdy nedostala.
Nejsou zase tak dávno doby, kdy bylo jedním z vrcholů techniky nových aut bezklíčový vstup a startovací tlačítko. Díky nim se klasický klíček začal stávat zbytečným, pročež mnozí už přestali vnímat, že jej ještě mají jako součást dálkového ovládání. Tuto věcičku je ale třeba mít i nadále při sobě, pokud se chcete dostat do kabiny a odjet. Dnes prostě stačí sáhnout na kliku, otevřít dveře, zmáčknout startovací tlačítko a chytrá elektronika se postará o vše zbývající.
Proč o tom ale mluvíme? Důvodem je jeden dinosaurus, který se až do roku 2015 živil moderováním Top Gearu. Poté ovšem vsadil na kolegialitu a BBC opustil ve prospěch Amazon Prime TV, kde společně s Jeremy Clarksonem a Richardem Hammondem podepsal tříletý kontrakt. Dále asi již nemusíme nic dodávat, jedná se o Jamese Maye. Ten nyní září v The Grand Tour, my na něj ale vzpomene prostřednictvím jedné ze scén Top Gearu, která v rámci pořadu nebyla odvysílána - i když byla pečlivě natočena a nastříhána, z finální podoby epizody byla nakonec smazána.
Právě v té May nemůže najít klíčky od McLarenu MP4-12C. Britský sporťák totiž ono bezklíčové startování měl ve standardní výbavě, pročež May nezasunul klíček do zdířky v palubní desce, nýbrž do schránky na středové konzoli. Poté se ale nejspíše trochu rozparádil za volantem, načež dálkové ovládání zmizelo kdesi v kabině. To ovšem Kapitán Šnek zjistil až po příjezdu do hotelu, kde si tak musel zahrát na detektiva Columba a po ztracené věcičce pátrat s pomocí Jeremyho Clarksona.
Jeho skutek je úsměvný, stejně jako průběh jeho pozdějšího řešení a někteří to celé rázem použili jako důkaz toho, jak může moderní vynález život zkomplikovat místo toho, aby jej zjednodušil. Jenže ono je to trochu složitější - život zkomplikovat vážně dokáže, ale jen tehdy, když startovací modul používáte jako klasický klíč. Dá se to pochopit, zvyk je železná košile, fakticky k tomu ale není důvod. Není nutné jej jako „staré klíče” vytahovat a někam vsunovat, stačí jej ráno zandat do kalhot, víc nic. Sáhnete po něm maximálně ve chvílích, kdy potřebuje někomu skutečně otevřít na dálku, vám jinak auto otevírá samo.
May ale evidentně tomuto rituálu tehdy ještě neuvykl, možná jako někteří z vás. Ona epizoda se supersporty mířícími napříč Itálií byla odvysílána již v lednu 2012, tedy v době, kdy ono bezklíčové odemykání/startování nebylo až tak běžné jako dnes. May tak nejspíše klasicky použil dálkové ovládání a následně opomenul vynález z 19. století - kapsu u kalhot.
Podívejte se na to sami na přiloženém videu. Celá „scénka s klíčem” má v podstatě otevřený konec - Clarkson nakonec Mayovi jen půjčí klíč od „svého” auta, aby v případě neúspěchu mohl jedno zablokovat druhým, aby s ním nikdo nemohl odjet. Dá se ale předpokládat, že klíč byl nakonec kdesi v útrobách kabiny nalezen...








James May si s bezklíčovým vstupem a startováním užil své a jistě nebyl první ani jediný. Je ale třeba dodat, že za problémy si do značné míry mohl sám - klíč od auta dnes zkrátka není klíč....
Bleskovky
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
před 4 hodinami
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
včera
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Nejnovější články
Motor bez špetky elektrifikace, ruční řazení. Další obyčejný a levný nový Fiat pro EU ukazuje, jak se Stellantis mění před očima
před 2 hodinami
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
před 2 hodinami
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
před 4 hodinami
Čínské auto se vzhledem a rychlostí Porsche, ale za cenu Octavie, se ukázalo v novém. Za 34 minut se ho prodalo tolik co Škod za měsíc
před 5 hodinami
Jaguar zrušil vývoj tří nových aut, aby udělal místo pro jeden elektromobil, říká bývalý šéfdesignér. Ten nový skončil
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- IT poradna 03.21. 13:59 - mattonecz
- Lampárna (stěžovatelna) 03.21. 13:21 - pavproch
- Onboard videa 03.21. 09:34 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 03.21. 05:53 - Stepan
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 03.20. 22:10 - Anonymoous
- VZKAZY 03.20. 15:33 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 03.20. 14:05 - pavproch
- BMW Divize 03.19. 15:39 - HondaMan
