Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Není obvyklé vidět monopost nejvyšší ligy motorsportu v ulicích města, přesně to ale nabízí pohled na přesun Charlese Leclerca z Maranella do Fiorana. Tým tím dává najevo, že je připraven na první závod.

Již za pár dní konečně odstartuje letošní sezóna Formule 1. Ta měla být původně rekordní, neboť organizátoři počítali s dvaadvaceti závody. Poté ovšem přišel koronavirus a rázem byl se všemi plány konec. Nyní tak přepracovaný kalendář čítá pouze osm velkých cen, přičemž veškeré další dění závisí na světovém vývoji. Nicméně první podnik na rakouském Red Bull Ringu, jenž se pojede o víkendu od 3. do 5. července, by již ohrožen být neměl.

Týmy se tedy vrací do práce, přičemž opravdu slavnostní úvod si připravilo Ferrari. Italský tým vyslal Charlese Leclerca s monopostem SF1000 do ulic Maranella. Dvaadvacetiletý jezdec z Monaka se tak stal vůbec prvním jezdcem moderní éry, který se pohyboval s vozem F1 po veřejných komunikacích v domovině stáje. Za volant se posadil po dlouhých 110 dnech, jež uplynuly od ukončení únorových testů v Barceloně.

„Normálně nerad vstávám brzy, ale toto ráno pro to byl opravdu skvělý důvod,“ uvedl následně Leclerc. Zároveň se na svém účtu na Twitteru také omluvil všem obyvatelům Maranella, pokud je vzbudil. S monopostem totiž zamířil do ulic již v půl sedmé ráno. Ze záznamů je ovšem evidentní, že omlouvat se příliš nemusel. Pohonné jednotky F1 jsou totiž v době turbo-hybridní éry velmi utlumené. Navíc Maranello návrat Ferrari jistě jen vítá.

Leclerc po veřejných komunikacích ujel zhruba kilometr, přičemž trasa byla z bezpečnostních důvodů střežena policií. Následně pak zamířil na firemní okruh Fiorano, kde monopost již musel odstavit. Jakákoliv další jízda by nebyla vnímána jako propagační, nýbrž jako testovací, což je pravidly zakázáno. I tak byl ovšem Leclerc bezmezně nadšený a dodával, že se závodu v Rakousku nemůže dočkat.

Zdroj: Charles Leclerc@Twitter

Petr Prokopec