Ceny poslední Škody Octavia RS klesly, perspektivní kusy nekoupíte dráž než Citigo

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Ceny poslední Škody Octavia RS klesly, perspektivní kusy nekoupíte dráž než Citigo

8.1.2020 | Mirek Mazal

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ačkoli ojeté škodovky drží cenu lépe než modely jiných značek, ani jim se pokles hodnoty nevyhýbá. Tak se stalo, že na začátku roku 2020 je možné koupit ojeté vrcholné Octavie s perspektivou za cenu prťavého nového Citigo.

Příchod nové generace toho či onoho modelu bývá katem prodejních cen předchůdců. Pokles hodnoty po uvedení nástupce jsme opakovaně demonstrovali u žádaného Volkswagenu Golf rozličných verzí a podobný jev přichází i u dalšího oblíbeného automobilu hlavně českých zákazníků.

Po uvedení už čtvrté generace Škody Octavia začaly ceny ojetých exemplářů třetí iterace padat rychleji než dříve. Změny se dotkly nejen typických verzí se slabšími motory, možná až překvapivě výhodné je nyní možné koupit stále poslední vrcholné provedení RS, které je zatím nejpovedenějším vůbec. Benzínový vrchol mladoboleslavské produkce je aktuálně velmi zajímavou volbou.

Přehlídku cenových trháků zahájíme výletem do Velké Británie, kde jsou ceny ojetin tradičně nižší. Jsme si vědomi řízení na „špatné straně” auta, ale prodejní částka 8 995 liber (267 tisíc Kč) je úžasné lákadlo. Levná alternativa po prvním majiteli má po šesti letech najeto jen 133 tisíc kilometrů, historii dokumentuje servisní knížka plná správných razítek. Udržovaný stav modrého exteriéru i slušná kondice koženého interiéru je milý bonus, stejně jako manuální převodovka mezi motorem a hnanou přední nápravou.

O něco blíž tuzemským hranicím zůstávají ceny Octavie RS třetí generace výše, také v jejich případě lze ale hovořit o poklesu. Zachovalé benzínové kombi z Německa je momentálně možné koupit od 13 999 Eur (362 tisíc Kč). Zájemce obratem dostane stále relativně nízkou porci 129 tisíc ujetých kilometrů od roku výroby 2013, k tomu je zajištěna dostatečná výbava, a hlavně žádné zásadní škrábance či oděrky vně nebo uvnitř.

Konzervativní jedinci bez touhy opustit českou kotlinu mají také šanci pořídit jednu z nejlepších Octavii ve výprodeji. Klasicky modrý liftback byl sedm let provozován v České republice, benzínový dvoulitr s nadstandardním výkonem 220 koní (162 kW) najel 112 600 kilometrů a teď vychází na neuvěřitelných 269 tisíc Kč, což je cifra odpovídající možná tak nové Škodě Citigo, nikoliv prostornému evergreenu našich silnic. Pravda, stav v tomto případě nevypadá nejlépe, volant před servisní historii působí dojmem, jako by jej někdo používal v rukavicích ze smirkového papíru, zrovna takto zajímavá cena ale v České republice nemůže být dosažitelná bez ústupků.