Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv

Málokoho by 22. června roku 2001 napadlo, že na premiéře filmu Rychle a zběsile stojí na prahu nového kultu. Jenže přesně tím se film stal a dodnes má vliv na ceny jeho hlavních automobilových hvězd.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv

22.6.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Málokoho by 22. června roku 2001 napadlo, že na premiéře filmu Rychle a zběsile stojí na prahu nového kultu. Jenže přesně tím se film stal a dodnes má vliv na ceny jeho hlavních automobilových hvězd.

Dnes, 22. června uplyne přesNésedmnáct let od premiéry prvního dílu série Rychle a zběsile. Od té doby jsme se dočkali sedmi dalších pokračování a bohužel i ztráty jedné z hvězd. Tragickou smrt Paula Walkera ale dnes znovu probírat nebudeme, místo toho se podíváme na dopad, jaký snímek z roku 2001 dodnes má. Právě díky němu popularita čtvrté generace Toyoty Supra narostla do obřích rozměrů. A co více, ceny tohoto vozu míří stále vzhůru.

„Dnes vás tovární, stoprocentně originální Supra čtvrté generace může stát tolik, co pěkné Ferrari 308 GTS, tedy jinými slovy přes 70 tisíc dolarů (cca 1,55 mil. Kč),“ říká k tématu automobilový expert Andy Reid. A dodává, že ceny některých kousků se snadno mohou pohybovat i okolo 100 tisíc dolarů (2,22 mil. Kč). V takovém případě je ovšem zapotřebí nízký nájezd kilometrů. Kromě toho tu máme ještě jeden háček.

„Lidé si myslí, že když koupili Toyotu Supra a v modifikacích do ní narvali 50 tisíc dolarů, že rázem mají vůz za sto tisíc dolarů. Tak tomu ovšem není,“ uvádí věci na pravou míru Reid. Jinými slovy to znamená, že kultovní snímek sice neskutečnou měrou navýšil reputaci japonského kupé, nicméně jeho hodnota dosahuje enormní výše paradoxně jen za předpokladu, že si vůz nevzal z filmu příklad a nebyl podroben tuningu.

Jakkoliv se tedy světoznámá oranžová Supra z roku 1993 prodala před třemi lety za nemalých 185 tisíc dolarů (4,1 mil. Kč), důvodem byla skutečnost, že šlo opravdu o filmový exemplář, který ve filmu řídil Walker. I když tedy někdo udělá dokonalou repliku, na tak vysokou cenu nedosáhne kvůli absenci autenticity. Jakékoliv jiné modifikace jsou pak zcela mimo mísu, neboť reflektují jen vkus původního majitele.

Naprosto vše, co bylo řečeno o Toyotě, lze beze zbytku aplikovat také na další japonské vozy, jež se v původním snímku objevily, a sice na Mazdu RX-7 a Nissan Skyline GT-R (ten pak větší měrou zazářil ve dvojce). Reid vyzdvihuje hlavně kupé s rotačním motorem, které právě i díky neobvyklé pohonné jednotce začíná neskutečně lákat sběratele. To jeho hodnotu dále zvyšuje.

O trochu jiná je situace v případě Dodge Charger R/T z roku 1970, který byl americkou klasikou již předtím, než za jeho volant usedl Vin Diesel alias Dominic Toretto. I ceny tohoto vozu ale film poslal výše a nyní se pohybují okolo 80 tisíc dolarů (1,77 mil. Kč), víceméně bez ohledu na nájezd. Zatímco však lepší kousky mohou vyšplhat i na dvojnásobek, ty horší lze pořídit i za 24 000 USD (0,53 mil. Kč). S ohledem na celkové zpracování snímku by se asi nenašel jediný kritik, který by v roce 2001 byť v žeru řekl, že se bude v roce 2018 psát o jeho vlivu na automobilový trh. Dnes to tak ale zkrátka je...


Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 1 - Toyota Supra Fast and Furious 01Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 2 - Toyota Supra Fast and Furious 02Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 3 - Toyota Supra Fast and Furious 03Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 4 - Toyota Supra Fast and Furious 04Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 5 - Toyota Supra Fast and Furious 05Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 6 - Toyota Supra Fast and Furious 06
Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 7 - Toyota Supra Fast and Furious 07Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 8 - Toyota Supra Fast and Furious 08
Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 9 - Toyota Supra Fast and Furious 09Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 10 - Toyota Supra Fast and Furious 10
Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 11 - Toyota Supra Fast and Furious 11Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 12 - Toyota Supra Fast and Furious 12
Tato Supra je jedinou modifikovanou, jenž se prodává za miliony. Důvod je prostý...

Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 13 - Toyota Supra Fast and Furious 13Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 14 - Toyota Supra Fast and Furious 14Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 15 - Toyota Supra Fast and Furious 15Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 16 - Toyota Supra Fast and Furious 17Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 17 - Toyota Supra Fast and Furious 18Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 18 - Toyota Supra Fast and Furious 19Přesně před 17 léty přišlo první Rychle a zběsile. Je úžasné, na co má dodnes vliv - 19 - Toyota Supra Fast and Furious 20
...jde o onen slavný filmový vůz, který řídil Paul Walker

Zdroj: Classic Cars Journal

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.