Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ruský trh míří již devátý měsíc v řadě dolů a s ním i prodeje Lady. Vesele se naopak může tvářit vlastník této značky, francouzský Renault.

V rámci listopadových prodejů nových aut jsme prozatím informovali pouze o situaci ve Spojených státech a Velké Británii, kde čísla stoupají nezadržitelně vzhůru. Takové Rusko je však pravým opakem obou zmíněných zemí. Již devátý měsíc v řadě se totiž tamní trh dočkal propadu, přičemž nejnověji to bylo o 4 procenta. V listopadu tak bylo prodáno jen 231 982 nových vozů, díky kterým se dosavadní letošní statistiky zastavily na 2 513 163 registracích. A to je již v meziročním srovnání číslo nižší o 6 %.

Tento výsledek má samozřejmě co do činění se stagnující ruskou ekonomikou. Dokud se nedočkáme jejího oživení, nedá se spoléhat ani na zlepšující prodeje, přičemž oligarchové nakupující v prémiovém segmentu propad mainstreamu rozhodně vyrovnat nemohou. Koneckonců, i takové Porsche letos v listopadu prodalo „jen“ 304 nových aut, zatímco loni to bylo 346 exemplářů.

Britský Jaguar je na tom ovšem lépe, neboť meziročně si připsal k dobru hned 30 % (153 ks versus 118 ks). Absolutním skokanem měsíce bychom ale měli vyhlásit čínskou značku Haima, která eviduje nárůst ve výši 2 400 procent. Loni totiž v listopadu prodala jen dvě auta, zatímco letos jich bylo padesát. To jsou ale okrajové kuriozity, proto přehoďme výhybku na hlavní proud.

Začít můžeme tradiční domácí značkou Lada, která trhu dominuje i nadále. Meziročně si ovšem o 19 procent pohoršila, díky čemuž bylo v listopadu prodáno 36 509 kusů namísto loňských 45 107 ks. Paradoxem pak může být, že jednou z parazitujících značek je přitom druhý Renault (17 721 ks, +3 %). Tedy automobilka, jež ruskou stálici ovládá skrze mateřský AvtoVAZ.

V případě dalších míst v pořadí se dopředu ženou hlavně Korejci, přičemž meziročně si polepšila hlavně Kia. Ta si jen za listopad připsala 17 399 registrací, díky čemuž šlape druhému Renaultu na paty. V rámci celoročních prodejů je již rozdíl patrnější (191 215 ks versus 181 994 ks), přesto si Francouzi musí na ruském trhu hlídat záda.

V rámci jednotlivých modelů pak asi s ohledem na výše zmíněné nepřekvapí, že v čele žebříčku je s 12 190 kusy prodanými v listopadu Lada Granta. Opravdu pozoruhodného úspěchu se ovšem dočkal Renault Duster, který skončil na třetím místě se 7 563 registracemi. To představuje vzestup o 12 %, ještě lepší je však celoroční bilance. Ta je totiž se 75 726 kusy nahoře o 86 procent.

Z dalších anomálií pak můžeme zmínit posun Lady Largus, která si meziročně polepšila o 110 procent, zatímco taková Lada Priora pro změnu klesla o 62 %. Úspěchem je pak dozajista páté místo Volkswagenu Polo, zatímco takový Ford Focus míří dolů a do konce roku jej zřejmě překoná i další Lada, a sice model Kalina.

Tím můžeme naší exkurzi v Lada-landu uzavřít, přičemž jen zmíníme jeden fakt v níže uvedených tabulkách. Pokud se totiž dostanete k přehledu jednotlivých modelů, pak dané pořadí tvoří dosavadní letošní, nikoliv listopadové prodeje. To vlastně platí také o žebříčku značek, jeho čelo však víceméně jedenáctý letošní měsíc jen reflektovalo stav, jaký na ruském trhu platí po celý rok.

Renault Duster se v listopadu stal na ruském trhu třetím nejprodávanějším vozem. Na pódium se přitom toto SUV dostalo vůbec poprvé

Zdroj: Aebrus

Petr Prokopec