Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za první půlrok bylo prodáno již takřka 7,2 milionu nových vozů, růst v červnu byl pak dokonce 14,6procentní. Nejvíce stále posiluje Jeep.

Prodejům nových aut se věnujeme opravdu nemalou měrou. Koneckonců jen včera jsme si posvítili na prémiová kompaktní SUV, před nějakými dvěma týdny pro změnu přišel na přetřes stav v českých luzích a hájích. Nyní se budeme zaobírat všemi evropskými trhy, které v červnu vykázaly 14,6procentní růst. Již po dvaadvacáté v řadě tedy můžeme referovat o změně k lepšímu, což dozajista vlévá šéfům prodejních oddělení všech automobilek novou krev do žil. Ti nyní mohou po vzoru socialistického plánování opět vytáhnout zcela nové tabulky, ve kterých se to dalším růstem bude jen hemžit.

Prognózu budoucnosti ale nyní nechme stranou, zabývat se budeme jen a pouze minulostí. Tak tedy, v šestém letošním měsíci bylo prodáno 1 364 009 nových vozů, což je výsledek více než působivý. Pokud se totiž podíváme na poslední desetiletku, pak lépe naposledy bylo v roce 2009. Od té doby však následoval sešup, který se povedlo zarazit až loni, kdy ovšem růst byl pouze 4,6procentní.

Na dané výsledky má přitom vliv dobrá situace na všech hlavních trzích, neboť ve Francii registrace narostly o 15 procent, v Itálii o 14,4 %, v Německu o 12,9 procenta, ve Španělsku o 23,5 procenta a ve Velké Británii o 12,9 %. Nevalně se v šestém letošním měsíci vedlo pouze ve dvou zemích, kdy Finsko vykázalo 2,5procentní propad a Irsko 14procentní. Pokaždé však šlo jen o pár set kusů.

Než se přesuneme k jednotlivým značkám, jen načrtneme stav, jaký panuje po prvním pololetí. V tomto případě je růst 8,2procentní, pročež evidujeme 7 169 984 registrací. Opět lze přitom hovořit o zlepšení stavu ve všech zásadních zemích, neboť Francie si připsala 6,1procentní navýšení prodejů, Itálie 15,2procentní, Německo 5,2procentní, Španělsko 22procentní a Velká Británie 7procentní.

U automobilek je opětovně králem koncern VW Group, k jehož souhrnným 331 244 červnovým registracím přispěly všechny odnože dvouciferným růstem. Dobré výsledky evidují rovněž Francouzi, kdy PSA se pyšní celkovým 12,8procentním navýšením a Renault 4,5procentním. Zatímco ovšem tato značka se může pochlubit i rostoucí Dacií, PSA sazka na odloučení DS v Evropě příliš nevychází.

Skokanem měsíce se opětovně stává Jeep, který si polepšil o nemalých 192,6 procenta z loňských 2 788 registrací na letošních 8 159 prodaných vozů. Tato značka si obdobně vede již několikátý měsíc v řadě, což je ovšem dáno tím, že v letech minulých se držela výrazně u dna. Pro letošek však koncern FCA do její globální expanze nasypal nemalé peníze a toto ovoce se začíná úročit.

Mezi ostatními značkami, které se na evropských trzích profilují letos stejnou měrou jako loni, si pak nejvíce polepšil Smart (+86,4 %) následován Mitsubishi (+55,2 %) a Jaguarem (+51,6 %). Mimo černá čísla pak již tradičně skončilo duo Lancia/Chrysler (-6,2 %), stejně jako Alfa Romeo (-4,3 %) a Honda (-4,9 %). O odcházející značce Chevrolet (-84,7 %) se snad ani nemusíme zmiňovat.

O růst Jeepu se stará i nový model Renegade, který lze na českém trhu pořídit za výrazně méně než půl milionu korun

Petr Prokopec