Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Španělé v prvním čtvrtletí prodali 93 400 nových vozů. Více než třetina z toho připadá na nový Leon, kde hatchbacku začíná šlapat na paty kombi.

V uplynulých měsících jste se velmi často mohli setkávat s rostoucími prodeji Seatu. Španělská automobilka se tak pomalu vrací do černých čísel, i když před sebou má ještě dlouhou cestu. Jak ovšem ukazují výsledky z prvního letošního čtvrtletí, mohlo by ke splnění plánu dojít dříve, než značka předpokládala. Od začátku ledna do konce března bylo totiž prodáno 93 400 nových vozů, což oproti stejnému období loňského roku představuje nárůst o 7,3 procenta.

Více než třetinou se přitom na tomto výsledku podílí nový Leon, který je pro Seat jednoznačně zlatým dolem. Registrováno totiž bylo 35 600 exemplářů, tedy o 60,1 procenta více než loni. Značka navíc eviduje narůstající zájem o kombík (z daného množství se jedná o osm tisíc kusů), pročež se dost možná po dalším čtvrtletí dočkáme ještě lepších výsledků. Zvláště když ve hře je ještě verze Leon ST 4Drive.

Prozatím však nebudeme předbíhat a vrátíme se ke stávajícím registracím. Ty zásluhu na pozitivním výsledku přisuzují i ostatním modelům, neboť prodeje Seatu Toledo narostly o 28,1 procenta a Alhambra si polepšila o 14,1 %. Druhý zmiňovaný vůz se přitom dočkal „druhé mízy“, neboť značka přišla se sérií slev a speciálních modelů. V mnoha evropských zemích se tak jedná o nejprodávanější minivan ve své třídě.

Když už je řeč o jednotlivých státech, pak hlavními tahouny byly Velká Británie, Španělsko, Německo a východní Evropa. U našich západních sousedů přitom skončilo 19 000 vozů, díky čemuž jde pro Seat o nejdůležitější trh světa. Španělsko s 17 200 registracemi je na druhém místě, růst o 0,4 procenta však není tak zajímavý jako v Británii. Na ostrovech se totiž prodalo 14 000 vozů, tedy o 21 % více než loni.

Nás pak může těšit, že Česká republika je pro španělskou značku jeden z nejperspektivnějších trhů. Prodeje zde totiž narostly o neskutečných 123 procent. Dalšího růstu se pak Seat dočkal v Portugalsku, kde si polepšil o 88,8 %. Tím však automobilka nekončí, neboť kromě zmíněných novinek se v druhém čtvrtletí čeká další expanze speciálních verzí. Řeči o krachu jsou tak evidentně minulostí.

Petr Prokopec