Autoforum

/

Foto: Rivian

Elektromobily jsou spojovány s obecně neobvyklou nekvalitou a zjevně to platí i o elektrickém pick-upu Rivianu. Vady vozu jsou až neuvěřitelné, za jejich nápravu si pak značka hodlá účtovat nemalé peníze. Kde už jsme to jenom slyšeli?

Na sklonku roku 2021 zahájil elektrický start-up Rivian prodej svého pick-upu R1T. Jeho cena v ten moment startovala na 67 500 dolarech (cca 1 475 000 Kč), přičemž zákazníci museli ještě uhradit poplatek za doručení ve výši 1 075 USD (23 500 Kč). Dnes je situace diametrálně odlišná, výše onoho poplatku totiž vzrostla na 1 800 USD (asi 39 500 Kč). Ještě větší měrou však došlo na zdražení u samotných aut, základ totiž dnes pořídíte za 73 tisíc dolarů (cca 1 595 000 Kč). A už kvůli tomu neexistuje nárok na plný federální kredit, nýbrž pouze na jeho polovinu, tedy na 3 750 USD (asi 82 tisíc Kč).

Za tyto peníze zákazníci dostanou dvojici motorů naladěných na 608 koní, elektronickou čtyřkolku a 21palcová litá kola. Ovšem zároveň také jen standardní baterie, s nimiž by pick-up měl zvládnout 270 mil (434 km). To pochopitelně není zrovna enormní porce, více než 400 mil (644 km) ovšem R1T momentálně nenabízí. Abyste navíc dosáhli na tento dojezd, je třeba v peněžence zalovit minimálně po 90 800 USD (1 984 000 Kč), což je cena vozu s poplatkem za dodání.

I zvýšení cen je důvodem sporu mezi automobilkou a jejím zákazníkem, který na diskuzním fóru vystupuje pod přezdívkou Rinzler017. Ten od značky převzal výše popsaný pick-up, krátce po jeho dodání si ale všimnul, že dveře nejsou správně usazené, bílý lak je na mnoha místech pofidérní, stříbrné dekory se začínají odchlipovat a některé plastové nástavce úplně chybí. Je to vážně neuvěřitelný šmejd, „kvalita” Rivianu tímto začíná připomínat výrobky Tesly. Něco takového pochopitelně zamrzí, ovšem pokud se výrobce postaví k problémům čelem, o zákazníka ještě přijít nemusí.

Rivian se ale očividně nechal Teslou inspirovat ve vícero ohledech. Nejprve dal sice klientovi na výběr, zda zvolí opravu nebo zcela nový vůz, ovšem následně již dotyčnému začal vrážet kudlu do zad. Ač totiž cena náhrady měla být stejná jako u původního pick-upu, v následně zaslaném e-mailu byl zákazník upozorněn na to, že bude muset zaplatit o poznání více. Nebo si stále může zvolit onu opravu, ta však zabere značnou dobu. Jako gesto dobré vůle ale může od Rivianu počítat se středovými krytkami kol zdarma.

Když si uvědomíme, jak nešťastným způsobem Rivian dosud přistupoval k onomu zdražování, kdy kupříkladu ceny navýšil nejprve jen lidem s již uzavřenými objednávkami, vlastně by nás nepřekvapilo, kdyby v tomto případě značka dál zkoušela, zda může zajít stejně daleko jako Tesla, které se lidem směje do tváře, i když jí o hlavu otloukají její vlastní chyby.

Oběma automobilkám je třeba připomenout, že tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne. Tedy jinými slovy, pokud tímto způsobem reagují na oprávněné stížnosti, neměl by je zaskočit pokles přízně klientely. S něčím takovým si ovšem dnes již nemohou zahrávat, konkurence na trhu je totiž již skutečně enormní. A hlavně Číňané jsou připraveni využít každé jejich slabiny.

Zdroj: Rivian Forums přes Carscoops

Petr Prokopec