Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Pod šéfem VW se houpe židle, musel se omluvit dozorčí radě, ta vše zveřejnila
11.6.2020 | Petr Prokopec
Ve Wolfsburgu to evidentně vře. Diess prý nepřišel o post šéfa Volkswagenu náhodou, nemělo za tím stát jeho plné vytížení vedením koncernu ale jeho útok na člena dozorčí rady společnosti.
Pod nyní již bývalým šéfem Volkswagenu coby značky se zjevně houpe židle. Herbert Diess sice nadále zůstává hlavou celého koncernu VW, ovšem v čele automobilky z Wolfsburgu jej nahradil Ralf Brandstätter. Na jeho bedrech přitom nyní leží opravu nemalý úkol, neboť vyřešit musí opravdu razantní škrty. Stejně tak jej ovšem čeká softwarový oříšek, který se nedaří rozlousknout zejména u elektrického hatchbacku ID.3. Ten je přitom pro Volkswagen stěžejním, pročež se pomalu dá očekávat, že výsledek rozhodne o další Brandstätterově kariéře.
My se ovšem nyní zaměříme hlavně na Diesse, který se aktuálně musel omluvit dozorčí radě. Ta následně vydala krátké prohlášení, kterým jeho omluvu přijímá. Už to svědčí o jisté nepohodě uvnitř firmy a snaze šéfa pokárat před zraky všech - do té chvíle interní záležitost se rázem stala veřejnou. Rada zároveň uvedla, že všichni členové rady jsou s tímto řešením spokojeni a budou Diesse nadále podporovat v jeho práci. Mohlo by se tedy zdát, že ve Wolfsburgu je vše v pořádku a ono střídání stráží má skutečně vést jen k řešení mnoha problémů, jimž VW aktuálně čelí. Nicméně tak jednoduché to nebude.
Automobilka nekomentovala, zač se Diess musel omlouvat, zdroje agentury Reuters ale uvádí, měl šéf VW měl obvinit člena rady, že vynesl tajné informace, které následně sdělili zástupcům tisku. Aby toho navíc nebylo málo, měl Diess toto obvinění vmést vedení do tváře během interní videokonference, které se účastnilo širší vedení firmy. To byl dle rady útok na dozorčí radu coby nejvyšší orán společnosti, kvůli čemuž bylo na toto pondělí, tedy na 8. června, svoláno mimořádné zasedání. Na něm pak nejspíše bylo rozhodnuto, že Diessovo obvinění bylo křivé a musí se za něj omluvit.
Reuters se odvolává na dva zdroje blízké celé záležitosti, problém ale nemusí být jen jeden. Německá média dodávají, že konflikt byl rozdmýchán už spor o ony škrty s odbory, které mají v dozorčí radě celého koncernu velký vliv a pochopitelně si nepřejí rozsáhlé propouštění, které dříve Diess označil za „zřejmě nevyhnutelné”.
Ať tak či onak, neobvyklé už to, že VW pere špinavé prádlo na veřejnosti, tyto záležitosti se obvykle řeší v tichosti. Je sice možné, že Němci tak činí jen proto, aby dodali na váze svým tvrzením o naprosté transparentnosti, která měla přijít po kauze Dieselgate, ovšem zrovna toto je případ, po kterém veřejnosti skutečně nic není. Blízko pravdě tak mohou být ti, podle nichž je zveřejnění celé záležitosti hlavně jakýmsi posledním varováním pro Diesse, kterého dozorčí rada může jako jediná bez okolků odvolat.



Herbert Diess byl až dosud zářivou hvězdou Volkswagenu. Nyní se ale pod ním evidentně poněkud začíná kývat židle
Zdroj: Reuters
Bleskovky
Britové proti sobě postavili dvě z mála sériových aut s obřími motory V10 bez turba. A děly se věci
včera
Nové Audi RS5 utrpělo kruté fiasko zrovna ve chvíli, kdy se mělo předvést před fanoušky z celého světa
21.8.2026
Amazon poprvé ukázal novou The Grand Tour bez Clarksona a spol., zatím láká spíš jen ze zvědavosti
20.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Johnny Stewart vyhrál závody Sportbike a Supersport na Manx GP včera 18:45
- Startovní místa Moto2 od Marc VDS získá zřejmě Tech3 Racing včera 12:00
- Zemětřesení v mistrovství světa SBK: Konec dvou kariér – může přijít Jack Miller 21.8.2026
- Aleix Espargaro bude testovat v Rakousku 21.8.2026
- Sam Naughton (37) se stal druhou smrtelnou obětí Manx Grand Prix 2026 20.8.2026
Nejčtenější články
Ikonická Toyota se skutečně vrátí, lidový sporťák s motorem uprostřed zničehonic natočili při testech
24.7.2026
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
24.7.2026
Porsche se dál potápí a propustí dalších nejmíň 5 tisíc lidí. Skončí tak 22 procent veškerého personálu a my ptáme, kde to skončí
24.7.2026
Číňané se chlubí, že jejich auto ujelo přes 2 600 km na jedno natankování a zapsalo se do Guinnessovky, zapomněli ale na českou hvězdu
24.7.2026
Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion?
24.7.2026
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 08.23. 15:12 - pavproch
- Přituhuje 08.23. 15:00 - pavproch
- Lyžárna 08.23. 14:33 - pavproch
- Politický koutek 08.23. 14:30 - pavproch
- Rychlodotazy 08.23. 11:18 - jerry
- Pneu koutek 08.23. 07:05 - pavproch
- Toyota obecně 08.22. 18:42 - abgx1
- IT poradna 08.22. 15:50 - pavproch
