Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jedna z nejvýraznějších figur světa aut posledních let včera skončila ve všech svých významných pozicích. Podle dostupných zpráv v tuto chvíli v rukou lékařů bojuje o život.

Nestává se, aby šéfové velkých korporací znenadání končili ve svých funkcích ze dne na den, z hodiny na hodinu, skoro z minuty na minutu. Aby se kvůli jejich odvolání v sobotu scházely nejvyšší řídící orgány firem a rozhodovaly o jeho nahrazení jinými osobami na všech klíčových pozicích. Přesně to se ale včera stalo Sergiovi Marchionnemu, proslulému italsko-kanadskému manažerovi, který třímal v rukou otěže několika významných firem - z našeho pohledu zejména Fiatu, Ferrari, Chrysleru a konglomerátu CNH Industrial, který mimo jiné vyrábí nákladní auta značky Iveco.

Zpronevěřil snad Marchionne nějaké peníze? Nebo se dopustil jiného těžkého zločinu, kterým by si vysloužil takové zacházení? Kéž by, chce se říci. Za jeho odvoláním bohužel stojí zdravotní stav, o jehož přesné povaze nemáme zprávy. Soudě podle kroků a slov zástupců některých ze zmíněných firem bude ale mimořádně vážný, jinak by v takový moment nepřistoupili k tak razantním opatřením.

„FCA s hlubokým zármutkem sděluje, že v průběhu tohoto týdne došlo k nečekaným komplikacím, které se objevily v průběhu zotavování pana Marchionneho po plánované operaci a které se v posledních hodinách významně zhoršily,” stojí v oficiálním prohlášení koncernu Fiat Chrysler, který Marchionne vedl především. FCA dále hovoří o operaci ramene a „masivních komplikacích”, které nastaly po ní.

Nevíme, co přesně to znamená, Marchionne se ale od června neobjevil na veřejnosti a holding Exor, který ovládá většinu firem, které proslulý milovník svetrů řídil, hovoří o jeho „permanentním nahrazení” ve všech pozicích. Vzhledem k tomu, jakou cenu Marchionne pro jím řízené firmy má (řadu z nich rychle dostal z velkých problémů do černých čísel a měl absolutní podporu rodiny Agnelliů, která Exor vlastní) by nikdo nepřistoupil k jeho „permanentnímu nahrazení” v momentě, kdyby existovala alespoň minimální šance na jeho uzdravení. Pokud by šlo o vážné, ale řešitelné potíže, byli by jmenování jeho dočasní nástupci.

Například Ferrari měl Marchionne vést až do roku 2021, i v této pozici byl ale bez meškání nahrazen během sobotního setkání představenstva. Byl také šéfem firmy Magnetti Marelli, na jejíž osamostatnění právě dohlížel a tak bychom mohli ještě chvíli pokračovat. Nechceme být špatnými proroky a nepíše se to snadno, ale obáváme se nejhoršího. I oficiální prohlášení týkající se jeho odvolání vyznívají skoro pohřebním způsobem - o „hlubokém zármutku” se přece nemluví v momentě, kdy někdo opouští svou pozici kvůli zdravotním komplikacím.

John Elkann, hlavní postava Exoru a následník Gianniho Agnelliho v pozici šéfa rodinného klanu, nekomentuje situaci ani o trochu radostněji: „Jsem zděšený zjištěním o Segiově zdravotním stavu. Je to situace, která byla nemyslitelná ještě před pár hodinami a ve všech z nás nechává velký pocit nespravedlnosti,” řekl Eklann a Marchionneho popsal jako pravého přítele, neobvykle inteligentního člověka a osvíceného vůdce. „Bylo privilegiem mít Sergia po boku po všechny ty roky. Prožili jsme si spolu úspěchy i těžkosti a spoustu neopakovatelných momentů v osobní i pracovní rovině. Moje první myšlenky míří k Sergiovi a jeho rodině,” dodal Elkann. I to zní spíše jako pohřební řeč a nejpravděpodobnějšími se jeví být zprávy italských médií o tom, že Marchionne po komplikacích upadl do hlubokého kómatu.

Právě Elkann nahradil Marchionneho v pozici prezidenta Ferrari, výkonným ředitelem firmy se stal Louis C. Camilleri. FCA povede Mike Manley, který dosud šéfoval Jeepu, CNH Industrial má od nyní pod palcem Suzanna Heywood. Situaci dále sledujeme a jakmile budeme mít jasnější zprávy o stavu 66letého manažera, pochopitelně vám je zprostředkujeme. Důvodů očekávat cokoli pozitivního je ale bohužel naprosté minimum, Marchionne v nejlepším případě bojuje o holý život...

Zdroje: Reuters, Bloomberg, Exor

Petr Miler