Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéfdesignér koncernu VW Walter de Silva končí, oddělení sníží rozpočet
7.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Šéfdesignér celého koncernu Volkswagen možná nebude mít nástupce. De Silva stojí za Alfou 156 a také Audi R8 nebo A5. Zůstane v pozici poradce.
Šéfdesignér koncernu Volkswagen Walter Maria de Silva ve své funkci skončí, odejde do důchodu. Automobilka to oznámila v prohlášení. De Silvovi je 64 let a má mimo jiné velké zásluhy na stvoření současného designového jazyka značky Audi. Právě k ní má nejvřelejší vazby z celého koncernu; současný model A5 považuje za svůj nejpovedenější vůz.
De Silva, autor přední masky „single frame” dnešních Audi, se dostal ke koncernu Volkswagen přes značku Seat. Právě tam se stal šéfdesignérem v roce 1998 po působení v čele designérských týmů u Fiatu a Alfy Romeo; Alfy 156 a 147 jsou jeho dílem. Jeho úkolem bylo vybudovat image Seatu jako sportovní značky v rámci koncernu.
V roce 2002 se stal šéfdesignérem podskupiny Audi, což znamená značky Audi, Seat a Lamborghini. Právě tehdy dal vzniknout oné masce „single frame”, která je už léta poznávacím znamením čtyř kruhů. Také stojí za vzhledem prvního Audi R8, druhé generace modelu TT, Audi A6 generace C6 a právě modelu A5.
„Walter de Silva ztělesňuje kreativitu a italský smysl pro krásu a styl na straně jedné a důslednost, systematický přístup a disciplínu na straně druhé. Uspěl ve vytváření jedinečné designové kultury ve všech značkách skupiny Volkswagen. Zároveň byl zastáncem zachovávání kreativní autonomie jednotlivých značek,” uvedl k de Silvově kariéře Matthias Müller, šéf koncernu Volkswagen.
Hlavním důvodem de Silvova odchodu je prý penze, ovšem touto změnou, která nastane ke konci listopadu, bude také započato osekávání rozpočtu designového oddělení celkem o 100 milionů Eur. Není tak jasné, zda někdo nastoupí na de Silvovo místo, dost možná bude tato pozice zrušena. De Silva také neskončí úplně, s Volkswagenem má dále spolupracovat jako poradce.






Walter Maria de Silva, do konce tohoto měsíce hlava designu koncernu Volkswagen
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejčtenější články
Automobilky našly cestu, jak razantně snížit absurdní hmotnost moderních aut, až přes 100 kilo odstraní jako nic
29.12.2025
Chevrolet možná lže o výkonu nové vrcholné Corvette, výsledek měření nutí k zamyšlení
29.12.2025
Muž nacpal 37 milionů do úpravy jednoho z nejošklivějších Ferrari. A stvořil auto, které vypadá snad ještě odporněji
29.12.2025
Brutální kombík Mercedesu s motorem 7,0 V12 není jen sen. Skutečně vznikl, tachometr do 300 km/h nemá pro legraci
29.12.2025
Chytré řešení inspirované přírodou konečně zabraňuje tomu, aby zrcátka zůstala mokrá, bez špetky mechaniky či elektroniky
30.12.2025
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 01.29. 20:13 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.29. 20:03 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 01.29. 19:15 - Spectral
- Rychlodotazy 01.29. 18:55 - pavproch
- Opel obecně 01.29. 17:09 - Snowman000
- VZKAZY 01.29. 17:01 - pavproch
- BMW Divize 01.29. 16:49 - pavproch
- Přituhuje 01.29. 16:18 - petr_riha
