Autoforum

Dobrá špína na Mazdu ! On ten váš Kodiaq za 2 roky bude stát taky polovinu nebojte pane Prokopec ! Dočkáte se

a já blbec jsem vám svým klikáním přispěl. to mě bude mrzet ,že stratí tolik na hodnotě a já se snažim zbytečně. Vždyť já vlastně svým klikáním způsobuju inflaci když žijete z reklamy!to povede ke zdražování výrobku když se mě za den 1000x objeví ta samá reklama

Při týdením poklesu ceny o 1,18 % z nákupní ceny bude mít vozidlo za 56 týdnů nulovou hodnotu. Tak to opravdu nebude. Cena rozhodně nebude klesat lineárně.

Dáčia to je pořádný kočkolap

Právě jsme si cx-3 objednali,ale tímto článkem nám radost nezkazíte :-))

Nebojte, názor redakce která má dohromady jednu Octávii 1.9 TDI nelze brát vážně. CX-3 je dobrá volba :)

CX-3 jsem taky zvažoval není špatná ale nakonec jsem koupil Vitaru S a nejaká ztráta hodnoty co píše nějaký brebta mě netrápí!!

První se svezte a pak pomlouvejte. Ono každé auto ztratí na hodnotě. já mazdy miluji pro jejich dokonalé jízdní vlastnosti a komfort. Pokaždé když jdu do garáže, tak se těším jako malý kluk jak ji protáhnu a užiji si s ní jízdu do zatáček. Moje další auto bude zase mazda

Nemohu si pomoct, ale tažení proti Prokopcovi, Škodě a VW mi přijde na stejnou jako ta jediná pravá víra z hybrid.cz. Hodně to připomíná stoupence elektroaut. Jen v opačném gardu. Tam jsou taky takoví zaslepenci, kteří nechtějí připustit, že výběr čehokoliv by měl být na vůli každého. Místo toho každý kdo se opováží jen něco proti elektroautům namítnout, je hned nepřítel.

Za sebe říkám, pánové, ono se to dá snad i léčit. Nejbližší psychiatr vám určitě pomůže.

pane chodím k psychiatrovi 12 let a ještě mi nepomohl !!! jde mu jen o to hrabat peníze a to co za den musí vyslechnout mi pak připadá když k němu příjdu , že by potřeboval pomoc on né já, asi tak

a to jsem již vystřídal 5 psychoušů a všichni jsou vyšinutější než já !! jak vám takový člověk může pomoct ,když on sám je zralí na odvoz ???

ještě jedna věc,mazdy obecne a to je o nich známá věc mají svou dusi,navenek to vypadá jako blbost ale oproti tem rodinným autům který uvezou 20 kufrů a pohybujou se jako pojizdný krabice který ve meste vypadaji jako zaparkovanej kamion umi mazda sestavit z tech plechů a zeleza auta který působi svizne a jsou levný na koupi,navic si berou od forda lepsi podvozky ale ne jejich blby motory.proto jsou dobrý i v zatáčce a působí prikovaný k silnici.na rozdil od mercedes,bmw a audi je poridis za polovinu.vůbec mazdam nerozumíte.kdyz chce někdo vyrobit auto tak je musí zvladnout levnou technologii vyroby a docilit maximalizaci s dodavateli,tohle v mazde umi,plati to i o toyote,honde,suzuki.,akorát fylozofie mazdy je jina,nakonec si poradi i s elektromobily,kdo bude chtit koupit auta za 800000 a vic ze jsou ekologicka když vyjede c3 s tim nejjednodussim motorem s vysokou kompresi,chudou smesi benzinu a nebude potrebovat vstřiky ani svicky,jen malo benzinu a chrapot dieselu,pokud bude dobry stihlý kompresor na davkování 50k1,vzduch/benzin tak jim motor bude fungovat s nejnizsí spotřebou benzinu na svete,.pak uz bude jedno do kterýho modelu ho daji,lidem jde o to aby mesicne nevykrváceli za pohon a mohli na chatu a zábavou levne,auto je hloupá investice.

Tisíce plačících čtenářů se s tebou loučí. Nebudeš nám chybět. :-)

Ano Mazda má duši. Navíc je to ženská a rusovláska k tomu. Proto má po pár letech provozu tak krásnou rezavou barvu.

Mazda je za slušný peníz neprodejná všude, v USA jako u nás, to je buřt. Tu si musí kupec nechat dokud mu nezrezaví a pak ji hodit ze skály resp. zaplatit ekologickou likvidaci.

Ten článek je úplná blbost.

SUV se momentálně prodávají snad nejlépe a není jediný důvod, proč by tady nebyl zájem o starší vozy.

Škoda nemá odpověď na CX3, tak tady alespoň napíšou takovou blbost. Osobně si - jako zákazník rozhodnutý pro CX3, nedovedu představit, že si koupím Fabii. To bych byl pěkný kok.t.

Já si zase nedovedu představit, že si koupím SUV. Kupuji auta co mi vyhovují a ne podle módy. Motory mají stejné jako sedan, kupé apod. a žerou o dva litry více jen proto, že je to vysoká krabice a má větší čelní odpor vzduchu. Ale nic proti kupcům. Když se jim líbí, že sedí jak vozka na kočáru tak je to jejich volba. Do terénu to taky není. Od toho jsou Offroady. Takže móda a vlastně auto na prd.

Tomáši Ošmero...co je fylozofie?

Jime, jsi vedle jak ta jedle. Skupina lidí, co SUV využijí je poměrně široká a jen proto, že ty sám to nevyužiješ, tak píšeš hlouposti.

Kolega s CX3 říká, že s tímto článkem jeho pojišťovna rozhodně nesouhlasí :D

Unikátní článek. Mazdu CX-3 mám více jak jeden rok, 2l benzín. Jízda s ní je paráda, má své mušky, ale ta výbava - komplet LED, konektivita, přijatelná spotřeba (nižší než mi prodejce sdělil). A ten pokles ceny? Schválně se podívejte na inzerci za kolik se jetá prodává.

byl jsem dotázán co je fylozofie mazdy od asi nepritele znacky jako takove,tak ti teda sdeluji ze mazda vyrábí auta pro lidi aby z nich měli radost z jizdy,ty auta doopravdy mají dusi,hlavne u mazdy 323 a jeji novy verze c3,a ze casem zrezaví??a co,nastriky se porad zlepsuji a auto je spotrebak jako pracka a lednicka,zrezivi každý nakonec,a i ty celohlinikovy po letech mají hodnotu dole,vozime A4 z anglie za 300 liber,a to stalo přes milion.porad plati ze jde o hloupou investici do aut

myslim ze nebudem toho Prokopce nakonec lincovat a bit po ulicích ale napsal uplnou blbost,a opravdu at se podiva kde cx3 ztratila na cene,na inzerci není ani jedna stara mazda a nove cx3 jsou za stejnou cenu s kterou vysli před 2 roky,nepadaji ale naopak drzi cenu.nikdo ji neprodava,ma skvelej motor a kasli,uz mi z mazdy volali ze dekujou za podporu a jak pisu mam wv golf,coz je nejpovedenejsi auto svy kategorie ale o mazde bych nikdy nenapsal co ten redaktor

Daruji rok starou cx3 awd revolution a jeste ktomu dam 50 tisic, kdyz mi tak klesla hodnota teda. A jdu si koupit koncern ???

SUV a SUV je rozdiel. A kua velky. V zivote by som nekupil SUV 4x2. Dovodov je niekolko :

- horsie sa s tym parkuje

- podstatne horsie jazdne vlastnosti

- obvykle vacsia hmotnost

- vacsia spotreba

- horsia dynamika

- menej miesta

a to vsetko v porovnani s beznymi autami. Prave pohon druhej napravy je to, co v mojich ociach vyvazi tieto nedostatky. Preto absolutne nechapem ludi, co kupia SUV predohrab. Ziadny benefit oproti klasickemu sedanu ci hatchu, len same nevyhody. Argumenty ako zvyseny podvozok pre lepsiu ochranu pred poskodenim karoserie na obrubniku a podobne reci su len marketingove kydy. Pokial sa po meste clovek pohybuje v zmysle predpisov, karoseriu auta na nerovnosti neposkodi. Keby poskodil, su tu tisice zalob na spravcov ciest. Poskodenie diskov, pneumatik a nedajboze naprav - to je ina kava, ked ale v 50-tke trafim 10 cm hlboky vymol na crossoveri ci SUV, na 100% nieco poskodim rovnako, ako na beznom aute. Parkrat som s Mondeom vramci geocacherskych vyprav siel na miesta, kam majitel Kugy 4x2 kategoricky odmietol ist. Raz sa ma jeden rybar pytal, ci mam Focusa 4x4 ked som sa dostal tam, kam on so svojim P3008 nedosiel.

Tome, dotazem ten literát řešil pravopis. Filozofie....

Trefa...

Chlapi, přestaňte zde článek řešit. Prokopec taky ví, že píše hovadiny. Ale počítá se počet příspěvků pod článkem. Za to má love. I když popravdě nechápu, jak ho může za ty slaboduché hlouposti někdo platit.

kazde nove auto ztraci hodnotu, hned jak ho koupime:-) Jinak CX-3 mam, jezdi skvele a je to sexy kraska:-) Jsem s ni spokojena:-)

Vážený pane, tuhle nehoráznou špínu, co tu házíte na Mazdu jste asi dost přehnal. Prodeje ojeých Mazd v ČR jsou někde jinde neš píšete a prodávají se za opravdu velkou zůstatkovou hodnotu. Proč zde doporučujete nekupovat CX-3 v Evropě a odkazovat se na trh v USA? Hodně se nad sebou zamyslete a zvažte jinou práci!

Článek je úplně mimo, při dnešní nabídce jednotlivých značek patří Mazda mezi nejlepší volbu a to hlavně díky motorům a jízdím vlastnostem !!! Cx-3 po dvou letech bude mít lepší prodejní hodnotu než kdejaká škodovka s tříválcem.

Blbost, stačí se podívat na libovolný inzertní server v ČR a i podprůměrně inteligentnímu je jasné, že Mazdy jsou jedny z nejlevnějších ojetin, Ma6 je levnější než Passat, Ma3 je levnější než Golf, CX-5 je levnější než ojetý Tiguan.

Mazda si od Forda uz roky ziadne podvozky neberie...

Samozrejme, ze ojazdena M6 je lacnejsia ako ojazdeny Passat, pretoze Mazda bola v porovnani s Passatom o dost lacnejsia aj ano nova. Mazdy stracaju hodnotu v % podobne ako ine znacky.

Vážený pane, já Mazdy prodávám, tak na rozdíl od vás vím o čem mluvím. Passat zejména a celý VW koncern jsou předražená auto a v takovém Japonsku by si neškrtlo. Hodnoťte pořizovací a prodejní cenu a zjistíte opak. Nedávno vyšel článek, že Mazda 3 je vůz jednou z nevyšších zůstatkových cen na trhu v Evropě. Až se Glof začne prodávat po třech letech s udýchaným tříválcem, bude Mazda 3 v nejlepší kondici a rozhedně se mi tu neohřeje více jak pár hodin, nebo jednotek dní. Statistiky spolehlivosti jsou toho jasným důkazem. Japonci všeobecně jsou na tom o dost lépe než zbytek konkurence. Zkuste prodat první generaci 1.2TSi a náš dvoulitr, garantuji, že Mazdu prodám rychleji a za více.

prodejce Mazdy má určitě zcela objektivní názor. A klidně sem ten údajný článek nalinkuj, jestli nějaký existuje. Já ti dám odkaz na konkrétní čísla z UK. Pořizovací cena stejná, propad hodnoty po 3 letech u Ma3 o více než 6% vyšší než u Golfu

http://www.autoexpress.co.uk/mazda/3/94309/mazda-3-vs -volkswagen-golf

A porovnání s Hondou, opět po 3 letech propad u Ma3 o 7% větší než u Civicu

http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/97394/honda -civic-vs-mazda-3

To samé lze najít v porovnání s Meganem, s Octávií, prakticky s čímkoliv vyjma Korejců, ti klesají zhruba stejně jako Ma3.

Psal jsem to, jelikož prodávám i ojeté Mazdy a rozhodně nemám nedosatek zájemců. Vím, za kolik se vůz koupil/prodává ojeté. Tabulky mne nezajímají, zajímá mne trh v ČR. Mimochodem, korejce taky nemám rád a AAA za něj dobře zaplatí a můžou se přetrhnout. To ale pochopí nezaujatá osoba, nikoliv zaujatý koncerňák.

Na opačném konci jsou auta vhodná do terénu, u nich hodnota klesá minimálně. To souvisí i s poklesem nabídky v Evropě. Např. dodnes vyráběný model Jeep Wrangler. 20 let starý kus v rozumném stavu se prodává za půlku ceny dnes nového, nebo jen o málo méně. Ta půlka je ale stejná cena, za kterou se před 20 lety prodával nový. Tedy za 20 let neztratil téměř nic, ačkoliv se stáří muselo projevit na korozi a opotřebení! S ostatními skutečnými offroady je to podobné. Mnohé modely se ale dnes již neprodávají, nebo se pod stejným jménem vyrábějí zcela jiné vozy, typicky silniční SUV zcela nepoužitelná do terénu.

Souhlasím. CX-3 je dobrá volba. Já sám jí vlastním a jsem s ní velice spokojen.

Ano, široká. Protože svět je plnej bláznů, a teď už jsou i poznat. SUV = debil.

kterej? FCA? GM? VW? PSA?

Vůbec nejde o to, že by se jakákoliv ojetina neprodala, prodá se každá, jenom se musí zvolit přiměřená cena. No a u ojeté Mazdy je ta přiměřená cena vždy nižší než třeba u stejně starého/ojetého/vybaveného Golfu, Civicu nebo třeba Focusu.

prosimtě, děláš jak kdyby mazda prodávala jen samý dvoulitry+ a škodovka jen samý tříválce...se podívej na nabídky ojetin, samá předražená dieselová oktávka 1.6 nebo 2.0, až z toho chce člověk brečet....a u nových aut to nebude jiný, ten tříhrnek si koupí akorát praštěnej důchodce nebo žebrácká firma, pro ostatní čecháčky se vyrábí dehet...mazdu si koupí jeden člověk ze sta...a vyhraje jen pokud má garáž...

Amen bratře. fakt nechápu, jak strašně moc haterů tady pan prokopec přitahuje, je to vážně neskutečné.

reaguji na to ze neexistuje spojitost podvozku s ford,ten kdo ma mazda 2 vi ze jde o fiestu a opacne,ve fordu mají s podvozky zkusenosti a jsou diky zaveseni lepsi na jizdu i když složitěji zaveseny a krouceny.ford ma prvky i u vyssich modelů mazda,ty znacky spolupracuji.mazda jen ma lepsi motory az na cx5 diesel a nekterý nepovedený motory,v benzinu je ok.samozrejme v nižší kategorii,jsou proste modely evropských aut kde je motor skvelej,technicky spickovej ale plati se za to,kdo pracuje na vývoji motorů tak casem postavi výbornej motor,nebude ale levnej.bmw,audi ,mercedes umi.v praxi ale na prodejne budou ty jednodussi verze motorů který se prodaji.zakladni rady jsou ty který se prodavaji,wv golf,mazda 3,skoda octavia,,Hyundai, a další.v tech ale vyssi motor není ,nikdo to nezaplati.v tom je kouzlo pene.jinak by kazdej jezdil v nisan gtr,ford rs,porsche gt a audi 8 nebo jinych.ani bohatý lidi si ne vždy kupujou drahy auta.do firmy??staci superb a nikoho neurazi a reprezentujou firmu

Tak se už nehádejte, ať si každý koupí co chce, jen si pamatuji že nám pár lidí řeklo že wv ani pes nechce a my jsme ho až teď po těch letech pochopili co tím myslel. Podvod v emisích strašně předražená a minimálně odolná auta ostuda.

Prokopec, nejdřív, že Mazda rezne, pak tohle. Jdi se vycpat. Vem si Kudyjaka a jdi onanovat do lesa. Mám Mazdu 3 2,0. Nejlepší a nejhezčí auto.

Vzhledem k tomu že většina z nich má motor kardiaq 1,2 tříválec tak to ten deštník nezachrání. Zvlášť mě baví ti, kteří si to koupí jezdá s tím chvíli po městě a zjistí že je to na hovno a jsou jen obětí reklamy :-) na jakospotřební zboží které se jim při 200 000 definitivně rozesere. tak kdo se diví ztrátě ceny? Vždy%t ty auta jsou jen blbá móda a nikdo to nebude chtít ikdyby to fungovalo.

To je fyzika aplikovaná na zoofilii