Autoforum

/

Říká se, že stará Volva vydrží všechno. Vydrží toho ale skutečně tolik, aby byla s to jezdit, pokud jich půlka chybí? Podívejte se na výsledek jednoho švédského experimentu.

Na podobné bláznivé pokusy jsme zvyklí z Ruska, i zdánlivě serioznější Švédové ale evidentně mohou být dostatečně ujetí na to, aby se do takových věcí pustili. Nakonec, ochota jednoho z nich před kamerou olizovat měrku oleje či hovořit o fyzické lásce k pneumatikám o něčem nasvědčuje.

Duševní zdraví autorů ale nechme stranou, nás více zaujalo, co provedli. Vzali starší model Volva s cílem rozříznou jej vejpůl a zkusit s ním dál jezdit. Může vám to přijít absurdní, ale nezapomínejme, že tohle je auto s koncepcí „vše vpředu”. A když se říká vše, myšleno je opravdu téměř vše - motor, převodovka, pohon kol, komponenty potřebné k brzdění, chlazení, topení, zkrátka díly nutné ke všem důležitým činnostem vozu se nachází v přední polovině vozu, zadek se pouze veze.

Jsou tu drobné výjimky jako výfuk nebo elektrická či brzdová soustava, kterými je třeba se zaobírat, pakliže byste chtěli na cestu vyrazit pouze s nezbytnou přídí, ale jsou to vážně celkem drobnosti - brzdový a elektrický okruh stačí rozumně „uzavřít” a výfuk můžete nechat hlučně vyvedený před zadními tlumiči. A nebo jej vyvést horem, jak nakonec učinili švédští šílenci.

Jinak se s tím ale opravdu nepárali a zadek auta ani dokonale neodřízli, takže dokončení separace muselo proběhnout... odjezdem přídě. A ten byl vážně velkolepý, stejně jako další ježdění s vozem. Prostřední část tedy musela být postupně podložena dřevem a následně i zakončena gumou, aby se zbytek karoserie příliš nezahříval třením a neobtěžoval okolí hlukem a jiskřením. Tím ale nezbytné úpravy skončily a z Volva se stal překvapivě použitelný a ne až tak překvapivě zábavný čertík v krabičce s pohonem všech kol, v tomto případě tedy všech dvou kol.

Aby byl pokus úplný, vyrazili dotyční s pojízdným torzem k McDonaldu a sledovali reakce okolí. Naštěstí se ke sledujícím nepřidali policisté, kteří by pro jízdu takovým strojem patrně neměli pochopení, což nakonec dokázala i pozdější (dobrovolná) návštěva STK. Technik se vozu věnoval se vší vážností a nepřekvapivě zjistil řadu nesrovnalostí. Už to, že světla svítí do nebes a nikoli na silnici, by k neprodloužení schválení pro běžný provoz jistě stačilo. A tak závěrem kontroly nemohlo být nic jiného než nálepka s nápisem „körförbud”, tedy zákaz další jízdy. Pak už byl prostor jen na ježdění mimo veřejné silnice...

Tak či onak pokus ukazuje, že stará Volva jsou skutečně odolná auta. I přes zmíněnou koncepci by si jistě každý vůz takové zacházení líbit nenechal. Až se vás tedy někdo bude ptát, jak dlouho si ještě necháte vaše staré Volvo, můžete s odkazem na tento experiment dodat, že ještě hodně dlouho - i půlka jej očividně bude stačit na to, aby vás odvezlo, kam potřebujete a vy máte jistě ještě celé...

Zdroj: @Youtube

Petr Miler