Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Toto LaFerrari má být sešrotováno. Jen proto, že jej někdo propašoval do JAR
31.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Pašuje se kde co a automobily nejsou výjimkou, však Petr Mach by o tom mohl vyprávět. Toto LaFerrari ale může stihnout snad ještě krutější osud.
Přes státní hranice můžete se pašuje kde co. Zbraně, drogy, peníze a jiné cennosti, lidé, zvířata, prostě vše, u čeho to stojí za risk. V některých zemích to platí i u aut. Důvodem samozřejmě jsou clo, DPH či registrační daně. Ostatně ani v Evropě nemusíme chodit daleko. Už na Slovensku se člověk docela opotí, natož v Dánsku či dokonce Norsku. Podobné to asi bude v JAR, jinak by tam teď jednomu červenému LaFerrari nehrozilo zničení.
Fanouška téhle italské hybridní rakety to jistě zabolí, a nejen jeho - jakékoliv zničení vzácného auta je vždycky škoda, zejména bylo-li odvratitelné. V tomto případě rozhodně bylo. Jeho majitel ho chtěl importovat do Jihoafrické republiky v roce 2014. Bylo zadrženo na celnici, dokud majitel nezaplatí clo a DPH. Jeden by si řekl, že to bude maximálně otázka týdnů pro někoho, kdo si může dovolit LaFerrari, třebaže cla a daně v JAR neznáme.
Vůz ovšem stál na celnici tři roky. Majitel clo a daň nezaplatil a v únoru letošního roku přišel s exportní deklarací, že vůz vyveze do Konga. Naložil ho na náklaďák a vyvezl do Zimbabwe přes hraniční přechod Beitbridge. Chtěl pokračovat přes Zambii do Konga - tedy, podle oficiálního plánu.
Jenže v Zimbabwe se otočil a během následujícího dne chtěl vůz převézt zpátky do JAR, jenže už nelegálně. Použil stejný hraniční přechod a na něm byl vůz zadržen. V takových případech jsou dovážené věci běžně ničeny a i tomuto LaFerrari reálně hrozí sešrotování kvůli nelegálnímu zpětnému dovozu. Jediným únikem pro něj může být nepodání rozumného vysvětlení majitele, proč k tomuto kroku přistoupil.
Doufáme, že majitel vymyslí něco důvěryhodného a nebude se vymlouvat na to, že se mu nechtělo platit daně. Pokud by ovšem vůz do JAR legálně importoval, čeká ho další překážka - jezdí se tam vlevo, což vyžaduje volant vpravo, stejně jako v Británii. Údajně není možné tam přihlásit auto s volantem vlevo - a všechna LaFerrari byla vyrobena s volantem vlevo.
Na tomto příběhu je pozoruhodných několik věcí. Jednak, proč onen majitel čekal tři roky, než s vozem začal něco dělat. A jednak, nespočítal si předem, že bude muset zaplatit clo a DPH, dováží-li vůz individuálně? O volantu na „špatné straně” ani nemluvě, i když je pochopitelně možné, že jej chtěl třeba jen jako okruhovou hračku. Další strana mince je postup úřadů - opravdu je nutné vůz ničit? Nebylo by lepší ho - když už - zabavit a nabídnout na prodej v aukci? Třeba mimo JAR? Dostatečně majetný zájemce by se jistě našel a jistě solidní výtěžek by někomu na jihu Afriky jistě pomohl více než hromada karbonových trsátek...


Tomuto konkrétnímu LaFerrari hrozí lis












Naprostou většinu z 500 vyrobených kusů potkalo díky bohu více štěstí. Tento matně černý exemplář patřík jedněm z nejdražších prodaných
Zdroj: Fin24
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič SUV se dostal do konfliktu s cyklisty jedoucími po silnici. Přišel křik, mlácení do auta, pak vyšla rána z pistole
včera
Fernanda Alonsa natočili při vyjížďce v dalším exkluzivním sporťáku s motorem V12 a manuálem, jako by vážně nemohl vydržet doma
30.8.2026
Nejhorší závist je ta „daňová”. První vyrobený rodinný Koenigsegg majiteli za trest roztřískali pár dnů po předání
28.8.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Vrcholně nenápadný superkombík z lepších časů německých aut se dá koupit sotva jetý. Vzácnost s obřím motorem nepozná skoro nikdo
před 3 hodinami
Němci otestovali Dacii Duster II jako ojetinu a žasnou, jak moc si drží hodnotu. Přitom nejde o hvězdu trvanlivosti
před 4 hodinami
Na nejnovějším díle králů ošklivých aut už si lidé mohou klidně vybít vztek. A skoro nic se mu nestane
před 6 hodinami
Silné elektromobily nejsou ve skutečnosti tím, čím se zdají být, trvale zvládají klidně jen čtvrtinový oproti tomu maximálnímu
před 7 hodinami
Číňané odhalili svou obdobu nového VW Polo. Je větší, prostornější, dojede dál a stojí třetinu
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Další zajímavá autovidea 09.01. 20:51 - M.Z.
- Policejní kontroly a měření 09.01. 20:02 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.01. 19:58 - řidičBOB
- Politický koutek 09.01. 17:03 - pavproch
- Rychlodotazy 09.01. 11:17 - mattonecz
- S větrem ve vlasech.... 09.01. 06:53 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 08.31. 12:33 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 08.31. 10:45 - pavproch
