Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
V Japonsku se konečně začalo dařit autům z dovozu, zvýšení daně je ale znovu dusí
15.5.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Dovoz zahraničních aut do Japonska byl na vzestupu, největší rozmach zaznamenalo Maserati. Po dubnovém zvýšení spotřební daně ale celý trh klesá.
Proniknout na japonský automobilový trh bylo pro zahraniční značky vždycky složitější, místní zákazníci jsou známí tím, že preferují vozy domácí výroby. Možná se není co divit, japonské značky vyrábějí tradičně velmi dobrá auta, i když je někteří rádi řadí až kamsi na konec. Poslední dobou se tam ale začíná dařit také autům z dovozu, za což můžou být dovážející automobilky vděčné z největší části rostoucí japonské ekonomice.
Podle Bloombergu byl loňský fiskální rok, který v Japonsku skončil v březnu, pro zahraniční výrobce jedním z nejúspěšnějších. Za první tři měsíce tohoto kalendářního roku byl ze zahraničních výrobců nejúspěšnější Volkswagen. I tak ale byl s 23 tisíci prodanými auty až na devátém místě, předstihlo jej i v Evropě méně úspěšné Subaru, a to více než dvojnásobně.
V minulém fiskálním roce se v Japonsku prodalo 302 tisíc dovezených vozidel, nejvíce od roku 1997. Zároveň to znamená 8,8 % podíl na trhu, pokud z něj vyjmeme kei cars, tedy malinká auta s délkou do 3,4 metru a objemem motoru do 660 ccm. Volkswagenů z toho bylo 72 tisíc, byl z importérů nejúspěšnější, a z tohoto počtu bylo nejvíce Golfů, 31 tisíc.
Největší nárůst však zaznamenalo Maserati. Vozů této italské značky se za první tři měsíce roku 2014 prodalo 317, za celý uplynulý fiskální rok to bylo 714 aut s trojzubcem ve znaku, což znamená nárůst o 100 % oproti fiskálnímu roku předešlému. Ostatně, Maserati raketově roste i v Evropě a v podstatě na celém světě. Dařilo se rovněž Mercedesu, meziročně si polepšil o 40 %, zejména díky třídě A. S téměř 60 tisíci prodanými vozy předstihl Lexus a po čtyřech letech se opět stal nejprodávanější prémiovou značkou na japonském trhu.
Tento rozmach však dost možná bude mít krátké trvání. Japonsko totiž v dubnu letošního roku zvedlo spotřební daň z pěti na osm procent, načež prodeje nových aut téměř hned spadly. Dovoz aut poklesl o masivních 24 % a celý trh se propadl o 5,5 % - následky změny jdou tedy opět hlavně na úkor zahraničních značek. Když byla v dubnu 1997 naposledy zvýšena spotřební daň, automobilový trh klesal 21 měsíců v kuse. Někteří analytici však v současnosti přesto věří, že se trh opět zvedne díky rostoucí ekonomice.












Největší rozmach dovozu aut do Japonska zaznamenalo Maserati, meziročně vyrostlo na dvojnásobek
Zdroj: Bloomberg
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
14.3.2026
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
13.3.2026
U této čerpací stanice šlo koupit litr paliva za 0,24 Kč, lidé ji vzali útokem i s kanystry
12.3.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Ojetý VW ID.4 se dá už po pár letech služby pořídit velmi levně. Důvodů pro to je ale jako máku
před 5 hodinami
U Audi už se asi zbláznili. Šéf automobilky oznámil, který model firma jako první uvaří podle čínského receptu
před 6 hodinami
Do výroby se může vrátit další osmiválcová legenda v novém, nejdřív ale musíte začít kupovat její stávající provedení
před 8 hodinami
Do loňska neexistující čínská značka prodejně drtí drahé Evropany. Na její auto nestačí nejlepší BMW, Mercedesy a Porsche ani dohromady
před 9 hodinami
Poruchovost moderních Fordů zůstává na rekordní úrovni, do servisů musí kvůli problémům víc a víc aut
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Hyundai a vše kolem nich! 03.16. 18:37 - jerry
- Lampárna (stěžovatelna) 03.16. 18:35 - pavproch
- Volvo 03.16. 14:39 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.16. 14:08 - pavproch
- Detektory policejních radarů 03.16. 13:47 - pavproch
- Vytvořil jsem appku pro evidenci nákladů na auto – Carlytic 03.16. 08:40 - Carlytic
- Pneu koutek 03.15. 15:52 - pavproch
- Opel obecně 03.15. 15:11 - Stepan
