Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jen hrstce lidí z celého světa bude dopřáno vlastnit hypersport Mercedesu. Přesto existuje přinejmenším jeden člověk, který si pořídil hned dva.

Nový Mercedes-AMG Project One sice už není přísně střeženým tajemstvím, je však jisté, že se k němu budeme v následujících měsících vracet. Už jen proto, že jako první vůz světa skutečně používaný modifikovaný motor z Formule 1 - u ostatních aut, která se k něčemu takovému hlásila, jako Ferrari F50, bylo toto spojení přece jen vágnější. Z královské motoristické disciplíny toho ovšem bylo převzato daleko více, nakonec třeba i volant ozdobený diodami indikujícími ideální moment k přeřazení.

Šéf AMG Tobias Moers na autosalonu ve Frankfurtu upřesnil informace z tiskových zpráv. V nich byl koncept označen jako velmi blízký sériovému provedení, nicméně platí, že produkční model bude přejmenován. Na ohlášení oficiálního názvu si ale musíme počkat. Jisté je, že to nebude R50, jak bylo spekulováno na počátku projektu.

„Nečekejte ovšem, že produkční verze bude vypadat výrazně jinak, změn uvnitř i zvenčí bude jen pár a budou minoritní,“ uvedl Moers. A dodal, že produkce je přísně limitována počtem 275 kusů. „Žádný extra kus nevznikne. A znamená to, že nebude ani Roadster či ostřejší okruhová verze.“ Podle šéfa AMG by sice jejich příchod navýšil zisk automobilky, nicméně zároveň by do značné míry snížil exkluzivitu - a to značka nechce.

Celá série je přitom nyní již vyprodána, což není překvapivé, uvážíme-li, že Mercedes evidoval o novinku více než čtyřnásobný zájem. Zamítavý telefonát tedy obdrželo několik set lidí, a to do jisté míry i kvůli Lewisi Hamiltonovi, který si nakonec objednal hned dva kusy - jeden pro sebe, druhý pro svého otce Anthonyho. Každý jej přišel nejméně na 2,275 milionu Eur (skoro 60 milionů Kč), s příjmy pohybujícími se okolo 1 miliardy korun ročně si to ale snadno může dovolit.

Stranou nyní nechme otázku etiky, kdy Mercedes svému závodnímu esu a ambasadorovi umožnil něco, co nejspíše jiným klientům nikoliv - tedy ono objednání dvou aut, navíc jistě jen na základě toho, že to tak Hamilton prostě chtěl. Spíše je tento tah zajímavý z pohledu samotného Hamiltona. Ten totiž se svým otcem, který mu v počátcích kariéry dělal i manažera, v posledních letech příliš nevycházel. K usmíření mělo dojít teprve loni a koupě vozu to potvrzuje.

Dá se předpokládat, že Lewis se otci chce odvděčit zejména za úplné počátky v motorsportu, kdy Anthony Hamilton chodil do několika prací najednou, aby synovi jeho drahý koníček zaplatil. Posléze se mu pak podařilo talentovaného jezdce protlačit do juniorského programu McLarenu a zbytek nejspíše již znáte, přičemž letos by mladší Hamilton mohl získat již čtvrtý titul mistra světa.

...ostatní zájemce tím ale potěšil jen stěží

Petr Prokopec