Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Vláda „zelených” v Evropě zřejmě končí. „Všichni nás milovali a klima bylo číslo jedna, teď cítíme odpor,” říká poslankyně
29.5.2024 | Petr Prokopec
Pokud jsou schopni takové reflexe sami „zelení” politici, je zřejmé, že společnost jim nakloněna opravdu není. Hlavními tématy letošních voleb do evropského parlamentu budou inflace, nezaměstnanost či nelegální migrace, ne boj s klimatickými změnami.
Když se před pěti lety konaly volby do Evropského parlamentu, byl klíčovým tématem boj proti klimatickým změnám. Nakloněna mu byla řada lidí, mimo jiné i proto, že málokdo tušil, co přijde - o koronaviru se nepsalo ani v čínských médiích, elektřina byla za hubičku a Rusko plány na invazi na Ukrajinu možná ani nespřádalo. Ochrana ovzduší a přírody tak dostávala palce nahoru, načež nebylo vůbec překvapivé, že „zelení” opanovali v 720členném parlamentu hned desetinu křesel a toto smýšlení bylo blízké i velké část zbytku zvolených poslanců.
Již za dva týdny nás ovšem čekají nové eurovolby. A dle všech předpokladů se starý kontinent stočí jiným směrem, než jakým mířil od těch posledních. „V roce 2019 to byl samozřejmě skvělý pocit. Lidé nás milovali a klima bylo tématem číslo jedna,“ řekla agentuře Reuters poslankyně Anna Cavazzini. A připustila, že doba se změnila. „Teď je to samozřejmě trochu jinak. Celkově bych řekla, že cítíme trochu odpor společnosti proti ochraně klimatu,“ dodala s tím, že někteří „zelení” stávají terčem útoků, ty fyzické nevyjímaje.
S násilím v jakékoli formě samozřejmě nesouhlasíme, nicméně již nějakou dobu naznačujeme, že politici svým přehlížením často i většinových názorů dráždí hada bosou nohou. Zelenou politiku totiž postavili nade vše a starý kontinent, nejen, kvůli ní soustavně ztrácí konkurenceschopnost. Klíčovým tématem je také nelegální migrace, se kterou se „zelené” síly též neumí rozumně vypořádat.
„Velkými tématy jsou nyní konkurenceschopnost, sociální otázky, migrace, a v rámci těchto témat zelení poněkud strádají,“ uvedl Davide Ferrrari, šéf výzkumu pro platformu EU Matrix. Jeho slova pak potvrdila anketa společnosti Euronews, které se v březnu zúčastnilo 26 tisíc lidí. Ti ochranu životního prostředí zařadili až na šesté místo v pořadí priorit za inflaci, nezaměstnanost a mnohokrát zmíněnou nelegální migraci. Nálady v celé EU jsou tak víceméně stejné jako v Česku.
Jasně patrný je propad „zelených” sil a kdysi oblíbených politických bodů hlavně v Německu. Kvůli strádající ekonomice totiž vládě letos v lednu dalo kladné body pouze 27 procent lidí. To je historické minimum, které se odrazilo také na oblibě ministra Roberta Habecka, jež klesla na polovinu. Hlavně proto, že jím spravovaný ekonomický sektor strádá stále více. Kromě toho lidem také ve velké míře vadí plánované odstavení fosilních zdrojů, což jejich životní situaci jen zhorší.
„Zelení” politici se přitom snaží udržet u moci stůj co stůj, ve své kampani proto klimatické otázky již příliš nezmiňují. Místo toho se vyhrazují vůči pravici a slibují větší sociální rovnost a podporu pro evropský průmysl, jenž tak má zůstat konkurenceschopný. Ovšem na něco takového měli posledních pět let. Za tu dobu ovšem zdražilo prakticky vše a mezi extrémně bohatými a obyčejnými jen narostla větší propast. Není tak divu, že jim už málokdo věří.
Jakkoli se ale může zdát, že se díky tomu do parlamentu dostanou rozumně smýšlející lidé, samozřejmé to není a je třeba rozlišovat mezi těmi, kteří skutečně usilují o rozumnější politiku, a těmi, kteří se pouze chtějí svézt na současných náladách. Ti to s námi nemusí myslet tak dobře, jak se nyní tváří.



Zelená politika v EU ztrácí podporu, i samotné „zelené” síly to cítí. Jakákoli alternativa ale nutně nemusí být automaticky lepší. Ilustrační foto: Landsvirkjun, tiskové materiály
Zdroj: Reuters
Bleskovky
Policie zastavila řidiče vývojového prototypu supersportu za desítky milionů kvůli tomu, že podle ní „zapaloval silnici”
včera
Muž najel s novým kupé Bentley s motorem W12 za pár let neuvěřitelné kilometry, jen za benzin zaplatil tolik, kolik jste vy dali za několik aut
28.11.2025
Řidič to při jízdě 150 km/h městem napálil do cihlového domu. Přežil, spolujezdec o 25 metrů dál též, jeho auto ne, řidičák ne, svoboda ne
26.11.2025
Nejnovější články
Toyota za 255 tisíc pořád prodává rodinný kombík původem z 2002 roku a nezdá se, že by to komukoli vadilo
před hodinou
Konec jednoho z největších propadáků Mercedesu po pouhých třech letech je pořád menší tragédie než to, co ho následuje
před 3 hodinami
Ptali se, kde bere na všechna ta drahá auta a životní styl, dlouholetého pilota F1 teď zatkli za zpronevěru a podvod
včera
VW v Číně vyrábí a prodává svá auta za míň než polovinu českých cen. Do Evropy je dovážet odmítá, jinam už je ale vozí
včera
Poslední Škoda nedotčená VW je k mání jako dodnes skoro nové auto, z jejího motoru by snad šlo i jíst
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
