Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Vynálezce jedněch z nejlepších radarových detektorů na světě tento týden náhle zemřel
21.9.2024 | Petr Prokopec
Řidičům ušetřil miliardy korun i spousty nervů, jeho jméno ale zná jen málokdo. Tento týden nás nečekaně navěky opustil, skrze plody jeho práce ale odkaz Mika Valentina z tohoto světa hned tak nezmizí.
Pokud vám jméno Mike Valentine nic neříká, nemusíte se stydět, není to žádná světová superstar. Do širšího povědomí vstoupil až tento týden, a to bohužel v souvislosti se smutnou událostí - v pondělí 16. září totiž tento 74letý expert náhle zemřel. Pro svět aut je to ztráta, neboť Mike mnoha lidem ušetřil peníze i nervy. Jde totiž o člověka, který stvořil dnes již legendární radarový detektor Valentine V1.
Mike se detektory radarů zabýval již od svých pracovních počátků, načež v roce 1974 byl jedním ze zakladatelů společnosti Cincinatti Microwave, ze které se posléze stal dnes známý Escort. Bez ohledu na název však bylo zaměření obou firem stejné, a sice umožnit řidičům, kteří nechtěli za jízdy věnovat pozornost jen tachometru, aby byli o krok před policií. Nicméně toto své dítko Mike v 90. letech opustil.
„Bylo to, jako kdybych vyskočil z rychle jedoucího vlaku,“ svěřil se před čtyřmi lety v rozhovoru s kolegy z magazínu Road Track. A dodal, že „stále jsem ještě neměl hotovo“. Došlo tak na založení nové firmy, ve které se již nemusel hádat se společníky o budoucím směřování. To se vyplatilo, neboť detektor V1 zvládal policejní radary rozpoznávat lépe než konkurence a naznačoval i jejich polohu.
Jen u toho ovšem nezůstalo, Mike totiž zákazníkům umožnil, aby své existující detektory poslali zpět do továrny na modernizaci kdykoli, kdy došlo ke změnám u policejních radarů. Než tedy v roce 2020 dorazila nová generace V1 Gen Two, měl za sebou originál již osm kompletních revizí. Navíc Mike nechával třetí strany, aby vyvíjely různé aplikace a schopnosti detektoru tím posouvaly dál.
Ve finále tak nebylo překvapivé, když se v lednu 2023 dočkal ocenění od univerzity v Cincinatti. Na věčnost tak odešla skutečná legenda, po které zůstala manželka Margaret a dcery Martha a Anna. A pochopitelně také onen V1 Gen Two, který mimo jiné používá vojenské technologie kvůli zvýšené citlivosti. Design přístroje je pak podobný originálu, došlo ovšem na zúžení krabičky.

V1 Gen Two se prodává i u nás, zaplatíte za něj zhruba 21 tisíc korun. Nicméně prodejci přiznávají, že není přizpůsoben radarovým pásmům místní policie, a proto nedosahuje tak špičkových výsledků jako v USA. Foto: Valentine Research, tiskové materiály
Your V1 is a big reason of why I got hooked on radar detectors in the first place. I loved the arrows, the performance, and the fact that you let third party developers start to create apps and testers like me help contribute and add features I wanted to see too. pic.twitter.com/SDUW9BdRUa
— Vortex Radar (@VortexRadar) September 19, 2024
Zdroje: Cincinatti.com, Road Track
Bleskovky
Špičkové Ferrari za 19 milionů vyzvalo na souboj čínské Porsche za cenu Octavie, nemělo to dělat
13.1.2026
Tento majitel si své Bugatti schopné udělat 500 km/h za 20 sekund naspecifikoval tak, aby ladilo s jeho soukromým tryskáčem
13.1.2026
Výrobce aut se vzhledem i výkonem Ferrari a Porsche za cenu škodovek čelí obrovské kritice, vypořádal se s ní po svém
11.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Genesio Bevilacqua zemřel včera ve věku 66 let. včera 14:06
- Triumph Thruxton 400 2026: stylový café racer 13.1.2026
- Stejně jako před ním Carlos Checa: Álvaro Bautista, soukromý jezdec Ducati, míří na titul 13.1.2026
- Kdo bude testovat v Jerezu 12.1.2026
- Šok pro Gresini Racing: Fermin Aldeguer utrpěl v tréninku vážnou nehodu 9.1.2026
Nejnovější články
Jeden z posledních 444 vyrobených Trabantů se dá koupit dodnes nejetý, budete koukat, co má pod kapotou
před 51 minutami
I u nás prodávanému autu se při crash testu vyrvala sedačka z úchytů. Přesto získalo čtyři hvězdy
včera
BMW se nám pokouší namluvit, že svým autům sebralo i poslední fyzický ovladač a nikomu nechybí. Samo ví, že to není pravda
včera
Nový největší a nejluxusnější Renault vypadá zatraceně dobře. A není to koncept, takhle se bude prodávat
včera
Němci vyzkoušeli ojetou Škodu Enyaq, jejich závěry pomáhají pochopit enormní propad hodnoty
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
