Autoforum

/

Foto: Vespa1960, publikováno se souhlasem

Jakékoli zánovní auto za takové peníze se dnes zdá být utopií. Natož pak cokoli od BMW, jehož vozy jako nové jen zřídka stojí pod 1 milion korun. Pokud se ale smíříte s delším časovým stářím a nepříliš pěkným i populárním modelem, můžete skutečně skórovat.

Zapomeňte na naše obvyklé články o zajímavých ojetinách, které se většinou zabývají vzácnými, krásnými, silnými nebo jiným způsobem žádoucími auty. Může jít o sběratelské stroje nebo cesty k pořádnému svezení za cenu tuctového rodinného přibližovadla. Auto, které tu máme dnes, není ničím z toho, přesto nás svým způsobem fascinuje.

Je to BMW 316ti E36 Compact z roku 1997. Tenhle Compact není moc hezký (ne, že by ten další byl...), se 102 koňmi není rychlý a není ani vzácný, třebaže ho každý den na silnici určitě nepotkáte. A není ani designem neobyčejný, což třeba právě o pozdější řadě 3 E46 Compact platí, přinejmenším. Je to na poměry BMW prostě obyčejné auto, svého času příměstské přibližovadlo, jehož výbava končí u manuální klimatizace.

Ze všech zmíněných důvodů to byl vždy trochu přehlížený model. Pravda, když potkáte na začátku klikaté okresky hezký kus s řadovým šestiválcem, není to ani dnes stroj hodný posměchu a kdyby BMW nepostavilo M3 E36 Compact jen jako koncept, mohla být i image modelů s písmenem „t” ve jméně trochu jinde - taková M3t by zněla zajímavě už proto. Jenže nic z toho se nestalo a ani jiné fascinující stavby situaci nezměnily. Přesto je vůz na fotkách níže výjimečný a zajímavý.

Jeho pozoruhodnou vlastností je, že od května 1997, kdy byl poprvé zaregistrován, najel jen 25 702 km v rukou jediného majitele. Většinu času tak v suché garáži a do dnešního dne přežil s výše zmíněnou kilometráží jako úžasný stroj času. Jakékoli opotřebení byste tu hledali marně - sem tam nějaká špína, která půjde snadno odstranit, jinak je ve stavu, v jakém vyjíždí auta z továrny. Podobně zachovalé vozy, i méně zvučných značek, se kolikrát prodávají nesmyslně draho, tento je ale k mání jen za 7 500 Eur, v přepočtu za 178 tisíc Kč. A to není špatná cena za (stavem) skoro nové BMW.

Jste-li fanoušci řady 3 E36, mohla by to být zajímavá volba, alespoň zadní pohon je tu pořád, automatická převodovka odpovídá zjevnému charakteru majitele - je to starší člověk. Ten trochu doplatit na nepopularitu své volby, neboť jiné trojky z té doby by dnes v takovém stavu prodal násobně dráž. Akcelerace na stovku za 12,6 sekundy a maximální rychlost 189 km/h vážně neohromí, ale třeba na sněhu nedostatek výkonu pociťovat nebudete. A s ojetou Fabií za podobné peníze si vážně bokem nesjedete, nemluvě o tom, že ani ta nebude s 25 702 km na tachometru stát 178 tisíc, což je nakonec fascinující úplně nejvíc.

Zdroj: Mobile.de

Petr Miler