Autoforum

1. Brexit nebude. Ak bude hlasovanie vyzerat nevhodne, dobroseri ho vylepsia podla spravneho ciela - ako naposledy v Rakusku.

2. UK je cisty socik, plny dobroserov uz teraz. Pre nich uz niet nadeje. Vid volby v Londyne naposledy. Smola, presrali si risu, presrali si zbrane, presrali si demokraciu.

3. UK bolo prvou krajinou, ktora zasadne limitovala dopravu - co sposobilo zaostavanie Britanie na dalsich sto rokov - vid ich zasrate uzke cesty a plazive tempo.

Jo kamaráde....UK, 115km/h a už tě berou....

Nerozumím vašemu komentáři, ale chtěl bych. Obhajujete názor EU na malé množství policejních hlídek nebo naopak ?

Rozhodne jsem pro lepsi měření, pokud násobně porušují předpisy a nikdo me 5 let ani jednou nezastaví, je nekde hodne velky problem, nemyslíte?

Nemyslíme. Pokud násobně a často překračujete rychlost a nikoho tím neohrožujete, tak jsou ty limity asi zbytečné. A jaký je pak důvod perzekuovat někoho za porušování zbytečných norem?

Právě že nemyslíte. Vy odteď rozhodujete, které právní předpisy a jednotlivá ustanovení jsou zbytečná? Tak proč platí v 99% států na světě od nepaměti a nemění se, protože nefungují? Porušuji je, ale mám aspoň dost soudnosti a slušnosti si přiznat, že je to špatně a až mě jednou zastaví, tak se omluvím, víc lidí jako já, míň jako vy a tahle země by byla někde jinde.

Odpovědnost za svůj život nesu jen já. Ani dodržování VŠECH možných právních předpisů (nejen v dopravě) mě před újmou a neštěstím neochrání. Žiji tedy svůj život tak, aby se mně a mé rodině dařilo co možná nejlépe a abych přitom neškodil ostatním. Neprodávám tedy hrnce důchodcům, nikoho neokrádám, nikomu neubližuju. Na silnicích se chovám stejně - jezdím tak, abych nikoho neohrožoval, neomezoval a abychom všichni dojeli bez úhony domů. Pokud si myslíte, že lidé jako já představují problém a ideálem bude člověk, který bude bez přemýšlení respektovat veškeré normy, aniž by nad jejich obsahem a účelem i jen na chvilku zapřemýšlel, pak se tedy nepochybně neshodneme.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

Z tohoto komentáře jsem se doslova nasral ....

Nerozumím vašemu komentáři, ale chtěl bych. Obhajujete názor EU na malé množství policejních hlídek nebo naopak ?

Rozhodne jsem pro lepsi měření, pokud násobně porušují předpisy a nikdo me 5 let ani jednou nezastaví, je nekde hodne velky problem, nemyslíte?

Nemyslíme. Pokud násobně a často překračujete rychlost a nikoho tím neohrožujete, tak jsou ty limity asi zbytečné. A jaký je pak důvod perzekuovat někoho za porušování zbytečných norem?

Právě že nemyslíte. Vy odteď rozhodujete, které právní předpisy a jednotlivá ustanovení jsou zbytečná? Tak proč platí v 99% států na světě od nepaměti a nemění se, protože nefungují? Porušuji je, ale mám aspoň dost soudnosti a slušnosti si přiznat, že je to špatně a až mě jednou zastaví, tak se omluvím, víc lidí jako já, míň jako vy a tahle země by byla někde jinde.

Odpovědnost za svůj život nesu jen já. Ani dodržování VŠECH možných právních předpisů (nejen v dopravě) mě před újmou a neštěstím neochrání. Žiji tedy svůj život tak, aby se mně a mé rodině dařilo co možná nejlépe a abych přitom neškodil ostatním. Neprodávám tedy hrnce důchodcům, nikoho neokrádám, nikomu neubližuju. Na silnicích se chovám stejně - jezdím tak, abych nikoho neohrožoval, neomezoval a abychom všichni dojeli bez úhony domů. Pokud si myslíte, že lidé jako já představují problém a ideálem bude člověk, který bude bez přemýšlení respektovat veškeré normy, aniž by nad jejich obsahem a účelem i jen na chvilku zapřemýšlel, pak se tedy nepochybně neshodneme.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

Nemyslíme. Pokud násobně a často překračujete rychlost a nikoho tím neohrožujete, tak jsou ty limity asi zbytečné. A jaký je pak důvod perzekuovat někoho za porušování zbytečných norem?

Právě že nemyslíte. Vy odteď rozhodujete, které právní předpisy a jednotlivá ustanovení jsou zbytečná? Tak proč platí v 99% států na světě od nepaměti a nemění se, protože nefungují? Porušuji je, ale mám aspoň dost soudnosti a slušnosti si přiznat, že je to špatně a až mě jednou zastaví, tak se omluvím, víc lidí jako já, míň jako vy a tahle země by byla někde jinde.

Odpovědnost za svůj život nesu jen já. Ani dodržování VŠECH možných právních předpisů (nejen v dopravě) mě před újmou a neštěstím neochrání. Žiji tedy svůj život tak, aby se mně a mé rodině dařilo co možná nejlépe a abych přitom neškodil ostatním. Neprodávám tedy hrnce důchodcům, nikoho neokrádám, nikomu neubližuju. Na silnicích se chovám stejně - jezdím tak, abych nikoho neohrožoval, neomezoval a abychom všichni dojeli bez úhony domů. Pokud si myslíte, že lidé jako já představují problém a ideálem bude člověk, který bude bez přemýšlení respektovat veškeré normy, aniž by nad jejich obsahem a účelem i jen na chvilku zapřemýšlel, pak se tedy nepochybně neshodneme.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

A kolik jsi způsobil nehod? A jestli žádnou, nejsou ty předpisy jenom pro buzeraci, když jejich porušení nemá faktické následky?

Právě že nemyslíte. Vy odteď rozhodujete, které právní předpisy a jednotlivá ustanovení jsou zbytečná? Tak proč platí v 99% států na světě od nepaměti a nemění se, protože nefungují? Porušuji je, ale mám aspoň dost soudnosti a slušnosti si přiznat, že je to špatně a až mě jednou zastaví, tak se omluvím, víc lidí jako já, míň jako vy a tahle země by byla někde jinde.

Odpovědnost za svůj život nesu jen já. Ani dodržování VŠECH možných právních předpisů (nejen v dopravě) mě před újmou a neštěstím neochrání. Žiji tedy svůj život tak, aby se mně a mé rodině dařilo co možná nejlépe a abych přitom neškodil ostatním. Neprodávám tedy hrnce důchodcům, nikoho neokrádám, nikomu neubližuju. Na silnicích se chovám stejně - jezdím tak, abych nikoho neohrožoval, neomezoval a abychom všichni dojeli bez úhony domů. Pokud si myslíte, že lidé jako já představují problém a ideálem bude člověk, který bude bez přemýšlení respektovat veškeré normy, aniž by nad jejich obsahem a účelem i jen na chvilku zapřemýšlel, pak se tedy nepochybně neshodneme.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

Odpovědnost za svůj život nesu jen já. Ani dodržování VŠECH možných právních předpisů (nejen v dopravě) mě před újmou a neštěstím neochrání. Žiji tedy svůj život tak, aby se mně a mé rodině dařilo co možná nejlépe a abych přitom neškodil ostatním. Neprodávám tedy hrnce důchodcům, nikoho neokrádám, nikomu neubližuju. Na silnicích se chovám stejně - jezdím tak, abych nikoho neohrožoval, neomezoval a abychom všichni dojeli bez úhony domů. Pokud si myslíte, že lidé jako já představují problém a ideálem bude člověk, který bude bez přemýšlení respektovat veškeré normy, aniž by nad jejich obsahem a účelem i jen na chvilku zapřemýšlel, pak se tedy nepochybně neshodneme.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

Ano neshodneme, protože normy regulují chování a každému prijde subjektivně nebezpečné jine chování, vam neprijde nebezpečné a ohrožující nedodržovat předpisy na silnici, deviantovi předpisy o przneni malých deti. Proto se maji stíhat vsechny stejne:) Tu hloupost, kterou tu obhajujete nikdy neuhadate, tak toho nechme

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

Obávám se, že tohle neuhádáte vy. Nejde o nedodržování smysluplných pravidel, jde o hlídání a vynucování těch zbytečných. Nebezpečná jízda nemá s aktuální a povolenou rychlostí (která se měří a pokutuje) nic společného. Většina pokutovaných překročení povolené rychlosti jsou mírná překročení, cca. 150km/h na dálnici, přičemž v Německu se vůbec nejedná o přestupek a tato rychlost prokazatelně není pro dnešní vozidla nebezpečná. Naopak nedaleko kvůli stavbě projížděla plně naložená nákladní auta hustě obydlenou zástavbou, naložená jezdila z kopce a povolenou rychlost asi (možná?) nikdy nepřekročily, nicméně nebezpečné (nemluvě o hluku, prachu atd.) to bylo násobně víc, než ta pokutovaná auta na dálnici.

Já zrovna právní vzdělání mám, ale nemyslím si, že jen díky tomu poznám lépe, zda je tam či onde nastavena nejvyšší povolená rychlost nevhodně. Víte, primárním zákonným ustanovením o rychlosti jízdy je § 18 odstavec 1 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů. Tam je zakotveno to základní pravidlo, že "Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.". Tím se snažím bezvýjimečně řídit, tohle je ta podstata. Překročení téhle rychlosti pro mě znamená nebezpečnou jízdu.

Ty Vaše paušalizace, snažící se obejmout nepostihnutelnou variabilitu silniční dopravy, tedy 50/90/130 atd., máte až v dalších odstavcích. Z mého pohledu je to strop pro lidi, kteří pro svou omezenost nejsou schopni přiměřenou a bezpečnou rychlost (podle § 18 odst. 1) určit sami. Ta paušalizace samozřejmě kulhá na obě nohy - často bude tento strop zbytečně nízký a mnohdy bude naopak příliš vysoký, což povede k tomu, že nemyslící individua poletí na okresce pokryté sněhem 90 a na dálnici v husté mlze 130 (protože přece "podle předpisů"); tohle je prostě nesmysl, který přede mnou nedokážete obhájit.

Neshodneme se. Shodněme se aspoň na jednom: jezděme bezpečně, bez nehod, ohleduplně k ostatním. Mně osobně tohle bude úplně stačit, i když třeba někde trochu překročíte nejvyšší povolenou rychlost :)

Plácáte nesmysly a ještě u toho nepřemýšlíte! Zaprvé - neobhajuju nedodržování předpisu, vadí mi že vůbec vzniknul, že nikdo nezkoumá jeho vliv, a že se hlídá a pokutuje to nejméně nebezpečné chování a skutky. Rozhoduje většina, pokud například většina osobních aut jezdí v obydlené zástavbě výrazně pomaleji (pomaleji než je nejvyšší předepsaná rychlost) než naložené náklaďáky, nebezpečně se nechová ta většina. Stejnětak pokud většina je schopná jezdit bezpečně po dálnici v rozsahu 120-150 km/h (nejčastější příčina DN je mikrospánek nebo nepozornost řidičů kamionů), neustálé pokutování za 140 na poloprázdné dálnici k ničemu nevede.

BTW Výsledky různých výzkumů si můžete najít, jsou k dispozici v dostatečném množství, odkazy jsou i zde citovány.