Autoforum

/

Foto: Ferrari

Pokud na vašem kontě přebývá pár desítek milionů a rádi byste opravdu výjimečné auto, musíme vás zklamat - letošek pro vás není příznivý.

Pokud máte pro letošek v plánu porozhlédnout se po nějakém novém hyperrychlém a hyperdrahém autě, máme špatné zprávy. Chcete-li nový vůz postavený přesně dle vašich představ do posledního detailu, podobně jako chtěl Brit Paul Bailey své LaFerrari, není moc co koupit. Snad všechna existující nová hyperauta jsou totiž vyprodána a dalších je na obzoru minimum.

Nevěříte? Pagani s Mercedesem dohodlo dodávku „jen” stovky motorů pro Huayru a všechny už jsou pryč, takže dokud nebude dohoda nová, Huayry z brány fabriky vyjíždět nebudou. Porsche prodalo poslední 918 Spyder v prosinci loňského roku. Po všech 499 kusech LaFerrari se zaprášilo velmi rychle, a aby vám Ferrari vůbec chtělo svůj nový skvost prodat, bylo potřeba mít v garáži pět jiných Ferrari. A McLaren P1 byl vyprodaný už vloni.

Nemyslete ani moc na ostřejší verze těchto aut - McLaren P1 GTR bude jen pro majitele silničního P1, LaFerrari XX bude podobný příběh a Aston Martin Vulcan je jen okruhovka. Poslední kousek nejrychlejšího grand toureru na světě, dvanáctisetkoňového Veyronu Grand Sport Vitesse, si nedávno koupil někdo z Blízkého východu a pokud byste snad chtěli něco alespoň „správně ujetého”, situace není o moc lepší - Mercedes G 63 AMG 6x6 též končí. Nástupci všech těchto aut jsou daleko, snad až na vrcholné Maserati. Možná lze doufat v LaFerrari Spider, ale to bude nejspíš vyprodáno ještě před tím, než budeme vědět, že vůbec existuje. A jednou dorazí i Mercedes G 500 4x4^2, ten už ale dost možná nebude pro ty nejbohatší dostatečně výjimečný - však ani nemůže být zdaleka tak drahý jak verze 6x6.

Utratit peníze za nové auto podobného ražení bude letos zkrátka problém - nejsou a nebudou. Spásu lze hledat leda v „ojetinách” - v uvozovkách proto, že kolikrát nemají na tachometru ani tisíc kilometrů a jejich ceny bývají šroubovány hodně vysoko. Zmiňme třeba černé LaFerrari za 71,5 milionu. Anebo, pokud vám hybridy a dvouspojky nesedí, vždycky se lze podívat třeba po Porsche Carrera GT, které za každý halíř své ceny bude stát už jen podmanivým zvukem atmosférického desetiválce...

... a po LaFerrari se zaprášilo ještě rychleji

Porsche Carrera GT ale může být lákavější nabídka, i když jí letos bude jedenáct let

Zdroj: GT Spirit

Marek Bednář