Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ingolstadtský Vorsprung je pro tentokrát v háji, přesto se nám Audi snaží ukázat, že jeho R8 LMX má coby prvotina hodně svérázného druhu co nabídnout.

Kdo s čím zachází, s tím také schází, chtělo by se říci. BMW sice už svou hybridní i8 představilo už loni, později ale řeklo, že první kusy zákazníkům reálně dodá až letos na podzim. To se chvíli zdálo být strategickou chybou, neboť i8 měla být prvním sériovým autem vybaveným laserovými světly a Audi už kulo ta svá. Ingolstadt tak okamžitě vycítil možnost, jak zase jednou někoho marketingově dohnat a předehnat a narychlo dal dohromady R8 LMX, která se na trh měla dostat v létě a stát se prvním produkčním autem vybaveným laserovými světly.

Tím by BMW utřelo, jenže u Audi se trochu přepočítali. V Mnichově byli s výrobou i8 zřejmě dále, než zprvu čekali, nebo prostě jen ve stejném duchu narychlo poskládali pár aut a prvním zákazníkům je předali dříve. Stalo se tak na dosti neobvyklé show, která měla vítězství v malicherné bitvičce nad Audi završit, jenže Ingolstadt se nedal lacino. Raněné zvíře se čtyřmi kruhy začalo křičet, že R8 LMX je alespoň nejrychlejší „laserový vůz” a my už jsme se jen mohli sázet, kdo s rozbíjením báboviček z písku skončí jako první.

Možná už je všechno minulostí, nicméně Audi toho k R8 LMX mělo očividně připraveno více. Možná mělo přiložené video podtrhovat jeho vítězství, teď už ale jen dokumentuje část možností „nejrychlejšího auto s laserovými světly na světě”. Jestli je to důležitý primát, posuďte sami, my se nicméně můžeme od Tom Kristensena (placeného Audi, kdyby to někomu uniklo...) dozvědět, jak je R8 LMX krásná, rychlá a jak pěkně svítí. Berte vše coby obsah promovidea s nadhledem, pohledy na možnosti laserových světel v temné noci ale k zahození nejsou - špatně opravdu nesvítí...

Petr Miler