Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové BMW řady 1 se právě dostává do prodejů ve všech koutech Evropy a logicky tak začíná přitahovat pozornost rozličných úpravců. Jako první se se svým tuningem hlásí německý Kelleners.

Němec Ralf Kelleners byl donedávna známý spíše svými úspěchy na poli motoristického sportu, v posledních letech je ale stále více slyšet i jeho firmě Kelleners Sport. Ta se zabývala hlavně sofistikovanějšími úpravami vozů BMW, ale tak, jak se BMW přestávalo soustředit na nejnáročnější klientelu, museli níže mířit i jeho úpravci. A tak zatímco donedávna jste si mohli u Kellenerse pořídit spíše nějakou tu složitější mechanickou úpravu atmosféricky plněného šestiválce, dnes už pochodíte i s požadavkem na prostý chiptuning naftového dvoulitru.

Přesto jsme zatím slýchali spíše o tom náročnějším z jeho děl. Vzpomeňme například BMW 1 M Coupe Kelleners spojující plných 410 koní výkonu a vcelku decentní, přesto vražedně vyhlížející optický tuning. Dnes se podíváme o několik sfér níže, i když u jedničkové řady zůstaneme - úpravce se totiž pochlubil zahájením prací na nové generaci jedničky.

Jak patrně tušíte, mnoho toho zatím upraveno nebylo, však tento vůz doputoval k prvním zákazníkům teprve před pár týdny. Úpravce jej tak zatím osadil jen výraznými 19" koly. Do budoucna slibuje kde co - krom širší nabídky kol z lehkých slitin se nová jednička dočká i úprav motorů, nových výfukových systémů, přepracovaných podvozků či rozličných retuší interiéru. Vše má být představeno do konce roku.

Proč o tom tedy hovoříme nyní? Zaujala nás jedna věc - vzhled zatím prakticky neupravené 1er F20 v tmavě šedé barvě většími koly. O druhé generaci jedničky se totiž zatím hovořilo hlavně v souvislosti s jejím zvláštním vzhledem, ale v tomto provedení nevypadá špatně, co říkáte?

Uvidíme, co vše s ní provede Kelleners, než to zjistíme si můžete přečíst náš vcelku podrobný test nového BMW 1 ve verzích 118i Sport a 120d Urban.

Petr Miler