Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová základní verze na papíře nevypadá marně. Stovku zvládne za 6,9 sekundy a maximálně se rozjede na 245 km/h.

Dosavadní nabídka BMW řady 7 nebyla zrovna květnatá, vybírat bylo možné pouze mezi dvěma benzinovými a dvěma dieselovými motory. Dopřát jste si mohli standardní nebo prodlouženou variantu a v několika případech i pohon xDrive nahrazující tradiční zadokolku. Před pár dny BMW přidalo varianty 750d a 750Ld, které slibovaly rozšíření v horním pásmu nabídky.

Nyní se pro změnu přesuneme na její spodek, neboť velmi tichého odhalení se dočkaly verze 725d a 725Ld. Pod kapotou obou modelů našel své místo dvoulitrový čtyřválec o výkonu 231 koní a točivém momentu 500 Nm, který se musí vypořádat s 1 800, respektive 1 845 kilogramy. A také délkou 5 098 milimetrů u standardu či 5 238 mm u prodloužené varianty.

S ohledem na menší motor a větší rozměry i hmotnost lze očekávat nepříliš oslnivou jízdní dynamiku, i když popravdě až tak tragické věci nejsou. Zrychlení z klidu na stovku zabere 6,9 sekundy (či případně 7 s), nejvyšší rychlost pak v obou případech vrcholí hodnotou 245 km/h. Průměrná spotřeba se pak v závislosti na verzi a velikosti litých kol pohybuje mezi 4,4 a 4,8 l/100 km.

Ceny jsou prozatím neznámé, což ostatně platí také o variantě 750d osazené čtyřikrát přeplňovaným třílitrovým šestiválcovým turbodieselem. Dodat tedy již můžeme jen tolik, že tato verze má ve standardu s 18palcovými koly a pneumatikami o rozměru 245/50, zatímco u čtyřválcového „producenta sazí“ jsou to sedmnáctky a 225 milimetrů široké obutí s šedesátkovým profilem.

Díky za tip, Tomáši!

Petr Prokopec