Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kladete si otázku, jak moc rychlá bude nová M5 na Severní smyčce Nürburgringu, zvláště když bude sloužit jak nové Ring Taxi? Máme pro vás první odpověď.

Nabízí ji server fastestlaps.com, který se dlouhodobě zabývá shraňováním dat ze všech myslitelných testů dynamiky rozličných vozů na závodních okruzích i v přímém směru. V jeho tabulce, přiznejme si, často nedokonale autorizovaných časů ze Severní smyčky Nürburgringu čerstvě přibyl zápis BMW M5 (F10), která měla s testovacím řidičem BMW „udělat” Nordschleife za 7 minut a 55 sekund.

Tato informace prý pochází od zdroje v automobilce, která své nejnovější M v Zeleném pekle pochopitelně dlouhodobě testovala. Nevíme, za jakých okolností byl tento čas dosažen, a tak jej zatím berme s rezervou, pokud by ale byl zaznamenán v letmém kole se sériovým nastavením, šlo by jistě o úctyhodný výkon. Nešlo by sice o nic až tak přelomového, neboť prakticky stejně silný a těžký Cadillac CTS-V (oba vozy mají okolo 560 koní výkonu a 1 900 kg hmotnosti), dosáhl již před pár lety času 7:59,32 a M5 by tak de facto pouze srovnala krok, ale přesto nad ním nelze jen mávnout rukou. Ještě v minulé dekádě měly na podobný čas jen sporťáky od Porsche, Ferrari a z BMW leda notně upravená M3 CSL. Minulá M5 E60 měla ze „Smyčky” svůj nejlepší záznam na kótě 8:13, tedy o plných 18 sekund hlouběji v poli úspěšných. Ostatně společnost M5 si můžete prohlédnout na přiloženém snímku nebo přímo na stránkách fastestlaps.com.

Pokud byste o nové M5 chtěli zjistit více, přečtěte si naše vyčerpávající představení, a jestliže vás zajímá něco čerstvějšího, podívejte si, jak ji to sluší v hávu Ring Taxi, kterým se během pár měsíců znovu stane. A mimochodem, stojí za to si dát čas M5 F10 do kontextu s konkurenčními „zářezy” z poslední doby - nejnověji se na Nordschleife zaskvěla Corvette Z06 2012, ještě před ní pak Renault Mégane Trophy RS.

Zdroj: fastestlaps.com

Petr Miler