Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW vzpomíná na slávu třetí generace řady 3 (E36), kde jsou ty časy (video)
6.1.2015 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Doby největší slávy má BMW zřejmě za sebou. Zamíříme-li však čtvrtstoletí nazpět, můžeme si prohlédnout průlomový model, revoluční třetí generaci řady 3.
Při toulkách mnichovskou historií jsme se nedávno zabývali úchvatným modelem M3 z generace E46, který je ještě dnes, přes čtrnáct let od zahájení a osm od ukončení výroby, velmi oblíbeným a schopným sportovním kupé, jež se nemusí zaleknout ani některých daleko mladších aut. V této souvislosti byla připomenuta jeho ještě ultimativnější varianta CLS, která je navzdory (ostatně eliminovatelné) robotizované převodovce SMG II dodnes nedostižným vrcholem pro řidiče a zároveň i jedním z nejlepších kusů BMW všech dob.
Vděk přitom patří její nízké hmotnosti, parádní ovladatelnosti a především úchvatnému atmosférickému šestiválci pod přední kapotou, jenž hnal za opojného akustického doprovodu kola zadní nápravy. CSL sice slízlo veškerou smetanu, ale měli bychom si uvědomit, že modelu E46 posloužil jako hlavní základ jeho předchůdce. Revoluční třetí generace řady 3, známá snad všem fandům pod zkratkou E36, spatřila světlo světa v roce 1990, což znamená už čtvrtstoletí nazpět. Tento model, který vydržel ve výrobě deset let, nemá mezi příznivci mnichovské značky tu nejlepší pověst, pro automobilku byl ale do značné míry revoluční. A právě to nám teď BMW připomíná svým videosnímkem.
Tento vůz byl symbolem příchodu nové éry automobilů, o čemž nás přesvědčuje už tím, jak vypadá a jakou má výbavu. Na rozdíl od předchozí generace E30 byl podstatně aerodynamičtější, tudíž také provozně efektivnější, tužší a podle automobilky také odolnější. Oproti svému předchůdci v podobě E30 měl vůz poprvé sdružené světlomety se skleněnými kryty, menší zrcátka a nové dveřní panely, které zevnitř nepůsobily tak plochým dojmem, jako u jiných aut. Řidič se uvnitř cítil naprosto obklopen vozem, navíc se palubní deska orientovala právě na něj. Vůz se dočkal vůbec poprvé také palubního počítače a diagnostických systémů v jednom zařízení.
Pod kapotou se opět nacházely atmosférické čtyřválce a šestiválce (modifikované), ale E36 zaujalo také způsobem, jakým u něho tvůrci dokázali odlišit jednotlivé karosářské verze (sedan, kupé, kabriolet a kombi). Nelze opomenout rovněž fakt, že jedno z řidičsky nepřitažlivějších aut - BMW Z3 M Coupe - stojí na základech vrcholné M3 právě z generace E36, což už samo o sobě stačí k úctě. A na silnicích ji potkáváme dodnes... Spíše evoluční nástupce v podobě E46 už jen vařil z těchto receptů, třebaže to byl právě on, kdo je dotáhl na práh dokonalosti.
Nutno dodat, že tehdy bylo těžké BMW nenávidět. Dnes ho také můžete mít rádi, ale z jeho nejnovějších receptů na auto už takovou radost jako tehdy mít zkrátka a dobře nejde. Jen se na to podívejte...
BMW nám připomíná slávu třetí generace řady 3 (E36). Je jedním z nejpokrokovějších aut historie, které postavily pevný základ současných generací
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 6 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 7 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 8 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 10 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva