Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americká značka hodlá zabojovat neotřelým designem, výkonem 276 koní a vyšší výbavou. Do cenové války se ale s hlavním soupeřem od BMW očividně nehrne.

To vypadá na velkou dávku sebedůvěry. Cadillac zveřejnil ceny nového ATS pro Evropu, které by mělo konkurovat Audi A4 a hlavně BMW řady 3. Ve srovnání s německými modely se však Američan rozhodně při zemi nedrží. Základní model poháněný přeplňovaným dvoulitrem, jehož 276 koní míří na zadní kola, totiž ve spojení s manuální převodovkou vychází u našich západních sousedů na 37 500 Eur (v přepočtu 937 500 Kč).

To je ovšem více, než za kolik si v Německu můžete pořídit BMW 328i. Mnichovský sedan s toutéž technickou výbavou, tedy dvoulitrovým turbomotorem, pohonem zadních kol a manuálem, totiž stojí 37 400 Eur (v přepočtu 935 000 Kč). Pravda, koní nabízí jen 245 a je i méně vybaven, se známým modrobílým logem a tradičními ledvinkami ale přichází větší prestiž než v případě Cadillacu.

Oproti BMW by však ATS mohlo nabídnout lepší ovladatelnost a spotřebu, v případě základní verze totiž váží pouze 1 504 kg. Vrcholný model 3,6 V6 LFX (vůz tak nakonec oproti očekávání dorazil i s šestiválcem), který v Německu vyjde na 50 970 Eur (v přepočtu 1 274 250 Kč), pak ručičky vah vyhoupne pouze o 66 kilo výše, přestože již používá šestistupňový automat. Navíc se pyšní ideálním rozložením hmotnosti 50:50 a má až 321 koní, což je znovu více než u konkurenční 335i F30.

Bude tedy zajímavé sledovat, nakolik bude Cadillac v tradiční německé prodejní baště úspěšný. Kromě pohonu všech kol, kterým může Audi či BMW rovněž konkurovat, má totiž velmi neotřelý design, který by mohl být jeho esem v rukávu.

Petr Prokopec