Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Caterham chystá nový základní model, bude jej pohánět tříválec od Fordu?
30.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britové chtějí postavit novinku, která bude stavět hlavně na nízké hmotnosti a ceně. Přitom má plnit normu Euro 6, pomůže ji k tomu tříválcový EcoBoost?
O britské firmičce, jejíž kmenovou nabídku tvoří méně či více výkonné moderní verze Lotusu 7, píšeme v poslední době docela často. A to nejen kvůli letošnímu čtyřicetiletému výročí, které značka oslavuje speciálním paketem. Důvodem je snaha Caterhamu profilovat se na více polích, než tomu bylo doposud. Ve spolupráci s Renaultem tak vzniká nová generace Alpine, která se v britské verzi má postavit dokonce Porsche Cayman. A to stále neznamená konečnou, neboť Caterham prohlásil, že klidně vyrobí i SUV, pokud si to trh bude přát.
Tak daleko však svět ve své zvrácenosti očividně ještě nezašel. Spíše se naopak zdá, že Caterham namísto rozšiřování nabídky o modely s klasickou karoserií a pevnou střechou míří zpátky ke svým kořenům, či spíše ke kořenům samotného Lotusu 7. Učiní tak prostřednictvím nové základní verze, která by měla stát méně než 17 000 GBP (cca 515 tisíc korun). Postavena totiž má být dle hesla „přidejte lehkost“, přičemž navíc dostane i motor plnící normu Euro 6.
Z daného popisu se dá usoudit mnohé. Již samotná cena naznačuje, že se bude jednat o příspěvek v rodině Roadsport, neboť modely Classic startují na částce mnohem nižší, než je ta plánovaná (od 14 495 GBP/438 000 Kč). Druhé dvě informace by pak mohly naznačovat použití tříválce EcoBoost od Fordu - motor s litrovým objemem by se totiž do úzké přídě snadno vešel, přičemž jeho hmotnost je nižší než u stávající jedna-šestky.
Spekulace to není úplně scestná, neboť Caterham již své šasi s touto pohonnou jednotkou spřáhnul loni na podzim, byť tehdy šlo jen o demonstraci možností a nikoliv náznak budoucí výroby. Nyní je možné, že na výrobu přece jen dojce, jistotu v tomto směru ale budeme mít nejpozději na podzim, kdy by novinka měla být představena.

Nový základní model Caterhamu má přidat na lehkosti
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 9 hodinami
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
včera
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
včera
Nejčtenější články
Už ani Němci „nedávají” nejnovější Mercedesy. Ceny, které účtuje za jeden ze svých nových „plasťáků”, jsou nehorázné
15.4.2026
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
15.4.2026
Nejnovější verze Porsche 911 spojuje motor bez turba s ručním řazením, stojí ale majlant a překračuje dřív nepřekročitelnou hranici
15.4.2026
Tápající Volvo ztratilo za jediný kvartál třetinu prodejů na klíčovém trhu. A nakopnout je teď nemá jak
15.4.2026
Nizozemsko povolilo „Plně autonomní řízení” Tesly fakticky v celé Evropě. První zkušenosti ukazují, že to nebyl dobrý nápad
15.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
